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整備手帳

作業日：2020年7月11日

車検後の追加整備をお願いしました。

Item: 車検後の追加整備をお願いしました。
Author: ゆどうふydf

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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先週、車検整備を終えて戻って来たばかりのプレオですが、エンジン始動直後のみアクセルが引っかかる症状が何度か発生しました。

車検整備では、アクセルワイヤーの遊び調整は行ったものの、スロットルバルブについてはなにも行っていないとのことでした。

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アクセルペダルや・・・

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アクセルワイヤーの動きが渋いのかとも思いましたが・・・

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整備の方の見立てでは、スロットルバルブの引っかかりの可能性が高いとのことでした。スロットルバルブとボディの清掃に加え、アイドリング回転を制御するISCバルブの清掃を行っていただきました。

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今回の清掃作業で、症状が治まるのではないかということで、しばらくは様子見を行います。

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短時間の整備でしたが、新しく立派な代車を貸していただきました。

ダイハツタントの兄弟車シフォンです。軽自動車とは言えスーパーハイトワゴンは車内広いですね~。

プレオとは20年以上の差があり、各種の安全装備（スマアシ）も充実しています。

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30kmほどの走行ですが、燃費もプレオよりは良好です。

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最新車との差は気にならないなんてことはありませんが、それでもこのプレオに乗ります。

参考
初年度登録　1999年7月
型式　GF-RA1
走行距離　74,047km

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