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rossorossoの"MITSUBISHI" [三菱 eKワゴン]

パーツレビュー

2022年2月20日

CAR MATE / カーメイト DZ576 ぽいっと傘入れ  

評価:
3
CAR MATE / カーメイト DZ576 ぽいっと傘入れ
祝☆カーメイトくらぶ当選品♪

弐號機で使っていた傘入れは、
見てくれはスリムで良いのだが、その分、
傘の出し入れに難儀していた。
そこで非常にタイムリーな当選と相成った。

当製品は助手席でも使用可であるが、
一人暮らしでもない限り助手席を傘のために空けるのは土台ムリなもので、
そちらの使用方法は却下。
助手席ヘッドレストへ掛ける、言わば傘入れとしてはスタンダードな使用方法を選択。

面ファスナーで2点留まっており、
1点を開けるだけでもかなり大きく開口し、
傘の出し入れは非常にし易い。
特に、私的に当製品の利点を一番感じたのは、
前席から後ろ手で傘の取り出しが用意であること。
今までは運転しながら降りる準備(傘の準備)をするのが、非常に難儀で時間も掛かり、
体をツらせつつ涙目で行っていた。
当製品なら難なく秒殺である♪

また、面ファスナー2点というのがミソで、
程よく通気が有り、
これがジッパーのような密閉型だと
濡れたカサを突っ込んだら、恐らく乾燥に時間を要し、カビの発生等の懸念が大きかっただろう。
まあその辺りは、今後実際に使用してみて検証して行きたい。

難点は、傘入れとしてはサイズがかなり大きい部類であろう点。
ekワゴンに換装すると、一際存在感が大きい。
立派な車で且つ、大きい傘を使用する方にとっては良いが、
もう1サイズ下が選べると良い。

それと、市場価格が¥2k前後と高めである点。
傘入れに¥2k出せる人達に訴求するなら、もう少し質感を伴う必要が有るように思う。


  • 比類なき裏書き。
  • before.
    先代傘入れ。恐らく100均。
    スリムで色合いも良いが、
    傘の出し入れが難。
  • after.
    傘入れとしては、かなりボリューミーな部類だろう。
    ekワゴン内では一際大きく感じる。
  • 面ファスナーを開けば大きく開放し、
    傘の出し入れは非常にし易い。
  • 先端部のマイクロファイバーパイル生地が、
    気が利いている。
  • σ(^^)私的にこの製品の一番の利点。
    面ファスナーで開口が大く、
    前席からでも容易に取り出せる。
  • ただし傘が入っていないと、
    終わった後のコ〇ドーム状態。
    ( ´,_ゝ`)
入手ルートその他 ※カーメイトくらぶ当選品♪

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