朝5時頃、メーター表示-3℃・12.2Vでセルは元気良く回るのにエンジン掛かりませんでした。

セル回して11.5V位迄下がって30分位充電してまたセル回して、5時半～8時迄その繰り返し。

8時で心折れ外出を諦め、充電に専念し5時間半で充電完了。

充電完了30分後、12℃・12.7Vで2回セル回しても始動せず、ダメ元でセル回しながら少しアクセル開けたら始動。
FI車の始動はアクセル開けない、と思い込んでましたが、キャブ車的な始動で生き返りました。

写真は充電専念した後で、シート後ろに置いた充電器はメルテック MP-200 です。
昨年付けた充電コードが役立ちました。

1週間前に補充電してから乗ってませんでしたが、XMAXは使用可能気温があるのでしょうか・・・。

因みに、通勤使用してるマジェスティSは同日5時頃に一発始動しました。