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ビスで縫って完了！

樹脂の爪が割れて、オーバーフェンダーが落ちそうに・・・。

確か306の時はヘッドライト下のモールが割れたような記憶があります。

さて、どうしようかな・・・。

ホームセンターで400円。

この際、クイックシフトでも探してみようかな。

シフトノブが取れた。

306の時も取れたから、よくあるんだ。と思う。

走行中だったので、ビックリしたー。

連日小ネタ続き。明日も！？



ちなみに、昨日の強いショック→エンストも、サーキットの縁石乗り上げ後によく発症する『あるある』みたいです。

ゲリラ豪雨後の国道を走行中に、ちょっと大きめの枝が道路上に！

避けきれず、大きな音と共に乗り上げてクリアー。


ボディの緩さが気になるなぁ・・・と、のんきな事を思ってたらエンジンストール（汗

惰性で路肩に寄せて、立ち往生は防げたけど・・・。

セルを回してもエンジン掛からず、焦ったけど、いつもの聞こえる燃料ポンプの音がしないことに気がつき、ボンネットを開けて、リセット。

無事にエンジンは掛かったけど、エンジンチェックランプは消えず・・・。

だんだんと本性を表してきた感じですねー。