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OCT(大泉コヨーテ運送)の愛車 [ダイハツハイゼットトラック]

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整備手帳

作業日：2022年11月13日

ディーラーに入れるツライチに

Item: ディーラーに入れるツライチに
Author: OCT(大泉コヨーテ運送)

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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こちらは作業後の画像です
ホイールサイズ13×6J 35
キャンバー約4度でリムとドアが
完全にツラとなっています
キャンバーの具合を上手く画像では
お伝えできませんが良い感じです笑
下の画像と見比べてください

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こちらはキャンバーが約3度です
こちらの方が角度ついてそうですが
上の画像の方が更に寝ています
カスタムとしてはこちらの方が
リムの出具合は良いのですが
やっぱり少し出ていますので
ディーラーに日々出入りする仕事柄
気持ち的にも収める事としました

車高調の詳細はパーツレビューに
個別で詳しく載せていますが
MAQsの100mm 14Kのバネで
プリロードは2mmくらい
これで155/70R13が被るまで下げて
まだ15mmくらいは下げしろがあります
この低さでもインナーもハウスも
擦る事は無く積載も問題なしです
もちろんハンドル全切りもバッチリ
キャンバーはストラット上が
ラルグスのキャンバーボルト
下がスズキの純正キャンバーボルト
この組み合わせで6J 35は入ります
オフセット38ならキャンバーボルトは
片側だけで入ってくれます
6.5Jとなると同じオフセットでは
もっとキャンバーをかけないと無理
まぁ普段からガンガン乗るなら
6Jくらいがお手軽に履けます
ローダウンに悩める幌車乗りの方
いつでも相談に乗りますよ笑

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この記事へのコメント

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ラムネ風

2024年5月9日 7:05

はじめまして。足回りやツライチの事、詳しく親切に書かれていてとても参考になります。
車検を受けたのちに、足回りを下げてホイールをハヤシの13インチ、F5j+35 R6j+32を履かせてみたいと思ってありますがリアに6j +32はツラから何ミリほど出ますでしょうか？
よろしくお願い致します。

コメントへの返答

2024年5月9日 7:33

はじめまして
コメントありがとうございます

フロントは下げる具合にもよりますが
5Jの35は余裕です
6Jの32も余程リムガードが
出ているタイヤでなければ
ギリギリ収まるはずです
(13インチでそんなタイヤ無いですが)

私が今履いているレイズが
6Jの34に3mmのスペーサーで
1mmリムガードが出ますので
リムガードが無ければ大丈夫ですし
32なら本当にツラツラです

問題はリアです
ご存知純正でもベタベタでも
ツラの位置は変わりません
リムツラで確か5.5Jの42くらいで
恐らく15mmは出ます
なのでオバフェンが必要です

車検に通る9mmのオバフェンでは
少しはみ出てしまうので
そのまま車検にパスするのは無理です
合法的には乗れません…が
私はオバフェンを付けずに
純正フェンダーを叩き出しました笑
叩き出しはグレーなので
新規車検で無ければ経験上問題無いです

これで恐らく6Jの30くらいまでは
お巡りさんにもディーラーにも
何も言われないかと思います

よくある6.5Jの38とかも
スポーク突出は別として
リムは収まります

参考程度に…

ラムネ風

2024年5月12日 21:00

返信のコメントありがとうございます。
とても参考になりました。オーバーフェンダーは嫌いなので、リアのフェンダーを叩きだして納めてみたいですね。もしよろしければリアフェンダーも拝見させてください。
よろしくお願いします。

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OCT(大泉コヨーテ運送) [ 兵庫県 ]

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