15インチ車高短対策

500系ハイゼットトラックを
限界まで下げたい場合の難点の一つ
タイヤのハウス内の干渉ですね
バネレートやタイヤサイズでも
ある程度は距離をとれるのですが
それの先の話をさせていただきます
フルキャブなので叩きようがないので
もう削るのが手っ取り早いです
この写真は以前削ったもので
本来はリブが長く出ていて
バンプの具合によっては擦ります
この削り具合で155幅で外径550mm
これぐらいではフェンダーに被っても
積載しても大丈夫だったのですが
今回履かせたのが165/50R15なので
やはり165幅は擦りました
外径はむしろ15インチの方が
僅かに小さいはずなのですが
タイヤのメーカーやパターンでも
色々ありますので外径も大きそう
ですので追加で削ります
車高を上げれば多少はマシですが
そんなに上げる気はそもそも無いです笑

グラインダーである程度までカットし
ハウスの面まで削っていきます
削りカスがショックにつかないように
濡れたタオルで保護して作業しました

これでキレイにフラットになりました
この後錆止めから塗っていくのですが
まだこれでも擦るかも知れませんので
とりあえずはこのまま走らせて様子見です
そしてこれでも干渉する場合は
これ以上はリブではなくボディなので
削るにしても限界がありますよね
車高がそもそも低すぎるのでしょう笑
少し擦るくらいなら我慢するか
ちょっとくらい車高を上げたら良いのよ
上げるったってミリレベルですよ
それで当たらなくなるから不思議ですよね
でミリくらいなら削れるやん！！
とループしていくわけです笑
もしちょっと上げてフェンダーとの
クリアランスが気になるようなら
そもそもバネレートが合っていますか？
ストロークし過ぎて干渉しているような
レートを上げて長さを短くしましょう
ってのは削る前のお話ですよ笑