リアのハブボルト交換

前回の続きでリアのハブボルトを交換
20mmロングは物理的に入りません
(シュー関係を取り外しても無理)
ですので10mmロングを取り付けます
以下簡単に説明していきます

まずホイールを取り外したら
次にドラムを取り外します
今まで一度も外した事がないなら
固着しててなかなか取れないので
取り外し用の穴に適当なボルトを入れ
2箇所あるので均等に締めていきます
ある程度締め込むとパキンっと音がして
外れると思いますがここで注意なのは
サイドは必ず解除してくださいね笑
2回目以降はボルトを回せば
すぐに外れるようになります

外れたら元々のボルトを
ハンマーで奥へどついて外します
ボルト使ったり色々やり方はありますが
そのまま力一杯どついてとるのが
私は話が早くて好きです
ここでの注意は打ち抜く場所を考える
裏に物がある所で打ち抜くと
当たり前ですが当たります
あとハンマーはヘッドの大きい
鉄製の物を使うのが間違いないです
外れたらロングボルトを裏から入れ
スプラインの噛みを合わせてください
手探りで噛ませたらボルトを圧入します

上に続きになりますが
何枚かワッシャーを入れて
貫通ナットで締め込みます
意識するのは真っ直ぐになっているか
インパクトで一気にいきましょう
その後裏から見て最後まで入ってるか
必ず全てのボルトを確認してください
最後まで入っていないと
ホイールを締めた時やこの後の走行で
緩みが発生して重大事故の可能あり
インパクトで最後まで締め切ると
オーバートルクで折れる事もあるので
慣れていない方は以下の方法がオススメ
私は手前までインパクトで締めて
最後の仕上げを以下の方法でします
(折った事も緩んだ事も経験済み笑)

右側を締める時はこんな感じで
長めの棒を地面までかけます
ハブボルトが折れる事はないですが
山を潰さないように注意してください

締めるのもなかなか大変なので
禁断の延長で締め込みます
原始的ですがこれで確実に締まる
こんな感じで締め付ければ完了です
最後にドラムを嵌めてネジの山を
キレイにしてあげれば完成
走行前にブレーキがちゃんと動作するか
確かめてから走行してくださいね
(ブレーキバラしてないけど一応)

こんな感じですが
慣れたら30分ちょいですかね
どれだけ早くできてもスプラインが
最後まで圧入できていないと意味ないです
インパクトのみで最後までするなら
並のインパクトではパワー不足かも
インパクトと手締め併用がオススメ
必要な工具類は
インパクト
ナットのサイズのディープソケット
強靭なハンマー
ナットを締めれるスパナやメガネ
貫通ナット
ワッシャー数枚
強靭な長い棒
延長パイプ
ドラムを外すボルト２本
とそれを回せる工具
パーツクリーナー
どうせならドラム周辺を
キレイにしてあげましょうね
ご清聴ありがとうございました