ホイールナットが舐めやがった

わかりづらいですがコイツ舐めてます笑
無限に回りますのでボルトもお亡くなり…
純正ではないスチールホイール
特にハブ径が違う社外品で起きやすいです
それも締める時になるんではなく
緩める時になりやすいのですよ
締める時はスチールは特に気を使って
センター出るように手締めしますが
緩める時はジャッキアップして
インパクトで一気に外すのが良いです
が今回は出先でしたので…
まぁボルトを打ち替えるだけやし
過去にも同じ事は何回かあるので
凹むような事ではないんですが
このナットが空回りがめんどくさい
噛んで回らないとかなら
ナットツイスターとか使えば
パワープレイで外れます
しかし空回りの場合は別の方法
そうナットを破壊して外します

ナットの破壊に使うのは
サンダーでも良いのですが
ホイールに傷や火の粉がモロなのと
朝の早い時間だったのでさすがに…
まずは専用のツールを付け使ってみましょう
(最悪はサンダーで秒殺しますが)
ナットスプリッターとかブレイカーとか
その類のツールとなります
平面であれば簡単に破壊できますが
ホイールのナットは大体が狭くて
入り組んだ所にあるので
そもそも工具が入らないと意味がない
幸いデイトナなので何とか行けそう
工具が入っても回せるクリアランスも必要
ちょっと斜めにはなるけど何とか…どやろ
ちなみにこのナットスプリッターは
アストロで1500円くらいで買えます
ん？これハイゼット？
わかった方は通ですね
これはサンバーです(スバル時代の)
いやサンバーの所に載せても
ほとんどアクセス無いので笑
是非共有したい内容でしたので…お許しを

施工部分の周りを養生して
いざセットした所です
これでケツの17mmのボルトを
回していけば段々刃が出てきて
ナットを破壊してくれるはずです
そしてこんな時に限って
17mmのスパナがない！！
メガネやソケットはあるけど
今日はスパナでないとアカンの！！
(別の車に乗せっぱなし)
なのでとりあえずモンキーでやろう
と最初は簡単に回りますが
段々硬くなってきます(そらね)
モンキーはヘッドが大きいので
奥まで入れて回せるクリアランスは
ないので先だけでは途中から回せなくなり
ダメ元で安物の17mmのスパナを使う
ひと回しくらいで口が開きました笑
その時弾けてホイールにちょっと
傷いってもうたやんけ(自業自得)
う〜んやっぱりアカンか
大人しく仕事帰り取りに行くか
と言うわけで次回に続きます