慶虎の車高調は良いですよ

リフトアップから先日ローダウンに戻り
下げるならまだ試したい事があって
気付けば慶虎だけで4本目の車高調の
封を切っておりましたとさ
めでたしめでたし

物語は始まったばかりですよね？
ご覧のように今回は吊るしで装着
ノーマルの8Kのスプリングは
プリロードはかけずにこんな感じ
(遊ばない程度はかけてますが)
慶虎の車高調は単筒式の倒立です
毎回書いていますが高スペック低価格
恐らくOEMの流れでたまたまかな笑？
でも倒立なのは嬉しすぎますね
単筒倒立はストラットには最強！！
で今までは鬼のような組み合わせでした
(下に載せておきます)
が今回はとことん低く走れる仕様ではなく
ある程度外径を大きくしても
カッコよく落としてもちろん擦らない
そして乗り心地もできるだけ良く！！
いやハイゼットのハイってのは
地面を這いずり回るのハイやろうが？
まぁそう言わず頭を柔らかくして
跳ねてるだけが車高短ではない
良く動く足こそカッコいいんや
車高の低さは技術の高さやでなと
なので今までは75mmや100mmの
ショートスプリングでしたが今回は…
なるだけ長いレートの低いスプリング
今までとは全く逆のアプローチよ
新しい事やっていかないとネタ尽きるよ笑

今回はこんなんにはしないです笑
いやこれはこれで好きですよ
全バラして色々工夫を重ねた力作
ただバネぶち込んだだけでは無いしね
セントラルのシビックの硬さやん

でもこれくらいの感じなら
ストローク増やしてもいけそうなので
頑張って脳内で計算していきます

何より早く夏タイヤにしたい！！
多分それはみんな同じ笑！！