お買い物車には最適

Item: お買い物車には最適
Rating: 5
Author: okshun

レビュー情報

メーカー/モデル名	スズキ / ソリオハイブリッドバンディットハイブリッド MV(CVT_1.2) (2018年)
乗車人数	１人
使用目的	通勤通学
乗車形式	マイカー

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	とても使いやすいです。視界も広いし、今までAピラーが邪魔で見えなかった大きな十字路の横断歩道やガードレールが、しっかり見え運転しやすいです小型なので取り回しもよく、比較的狭い道でも楽片側だけ電動スライドドアをチョイスしたですが、自動ドアの開くスピードが待てないせっかちな私にはとても便利です
不満な点	軽量化のためか内装が安っぽい感じがあります。男性が握るにはハンドルが細いので、縫い合わせるタイプのハンドルカバーをして太さを合わせています。ソリオはオルタネータでエンジンを再始動するのでとても静かですが、私個人的にアイドリングストップ機能自体がイヤですね。ちょい乗りが多いためバッテリーの寿命を縮めているとしか感じないですハイビームが自動で切り替わる機能もいらないです自分がほしいタイミングでハイビームができないのは思ったよりストレスでした
総評	街乗りには最適ですね素直に加速してくれ、法定速度であれば何不自由ないです。セーフティアシスト機能が欲しくてソリオを選んだのですが、スズキ車もこれからデュアルカメラから単眼カメラ＋レーザーレーダーに変更になっていきますが、性能的にこれからなので、現状ではソリオがスズキ車的に一番いいと思います

項目別評価

走行性能	無評価街乗りだけだといいですが、すこしカーブがきついとロールが大きく、足回りが柔らかいのがよくわかります。しかし軽のトールワゴン系と比べると遥かに横風に対して安定しています 4000キロを超えたあたりから足回りが馴染んてきたのか、はじめに比べより柔なくなった感じが強かったので、足回りは固めのものに変更しましたアシスト用のリチウムイオンバッテリーが小さいため、山道などの上りの坂道が連続すると、モーターアシストのバッテリーが無くなるとトルク不足を感じます。
乗り心地	無評価ロードノイズなどが思ったよりあるので、制振マットなどを引いて対応しています
燃費	無評価通勤距離が片道5キロ程度しかないので、エンジンが温まる前に会社に付いてしまうので、冬場は燃費が悪いです春になって週末にドライブと短距離の通勤だけで、現在は17km/lあたりです。