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クルマレビュー - ソリオハイブリッド
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マイカー
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マイルドハイブリッドは欠陥品です
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スズキ / ソリオハイブリッド
不明 (2020年) -
- レビュー日:2026年10月5日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 1
- デザイン:3
- 走行性能:1
- 乗り心地:1
- 積載性:3
- 燃費:1
- 価格:1
- 満足している点
- 唯一、サイズ感。
- 不満な点
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症状:発進時、停止時、バックでバラバラ音
購入:3年未満、1万キロでISG周りで故障。
ディーラーに持っていってもテンショナー変えても治らず。未だに原因不明で恐らくモーターがやられている可能性あり。これはスズキのマイルドハイブリッドがベルトだけでエンジンとモーターを繋いでいるためのそもそもの欠陥です。スズキ本社カスタマーに連絡すると国交省には連絡してもいいが、世の中に拡散はやめてくださいとワケワカメな対応。
フルハイブリッドはギア等の物理的に破損しない機構に対してマイルドハイブリッドはベルトだけでエンジンにポン付けしているだけである。ソリオはどうやら5年都度にベルト交換が必要のようです。マイルドハイブリッドがついた軽も基本構造は同じであるため、同じリスクがあります。基本このベルトか切れたりするとエンジンブローやパワステが使えなく成り事故に繋がります。それを知っていて、さも走行には影響がないため、リコール等はしていない。スズキは独自のフルハイブリッドを出してもマニュアルに自動ミッションを組み合わせた全く商品として成り立たないものを平気で売り出し、売れないとそっとラインナップからなくすなど、購入者をモルモット扱いしている酷い会社です。 - 総評
- 正直、最近ではダイハツの不正問題がありましたが、スズキという会社は、欠陥品をグレーゾーンで売っている酷いメーカーです。マイルドハイブリッドは危険な機構なので、スズキの車はアウトです。
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マイカー
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マイカー
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薔薇が好き
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スズキ / ソリオハイブリッド
ハイブリッド MZ(CVT_1.2) (2018年) -
- レビュー日:2026年9月28日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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運転席周りが広い。
ドアトリムも一部が布地貼りの仕様になっている。
テーブルを起こしたら、後席でランチやカフェタイムを満喫できる。
スライドドアはやっぱり便利。
雨の日や荷物が多いとき、人員の送迎の際はもっててこいの機能。
無駄が少ないボックス型シルエットにより、積載量がある(ルーフラックなどの活用必須だけれど、大人4人でキャンプに行ける)。
アイドリングストップ機能をキャンセルしても、一般道でリッターあたり15㎞、高速道路だとリッターあたり20㎞程度と燃費もそこそこよい。
パドルシフトがついており、坂道を下るときにエンジンブレーキを効かせることができる。
タコメーターがある。
とても小回りが利く(最小回転半径が小さい)
価格が安い(特に中古車)
- 不満な点
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安価な車両としては内外装ともに不満ないレベル。
乗り心地に関しては少しやわらかい気がする。
後輪のサスペンションが柔らかいのか、キャンプ道具満載して4人乗車した際、ショックの底つきがあったので、もう少し硬めでもいいかもしれない。
でも、ボックス型なので全然平気。 - 総評
- スライドドアの便利さと、日本の狭い道路事情にマッチしたサイズ(特に横幅)。また、取り回しの良さ。日常使いには何の不便、不満もなく、一年経過したけれど、総じて大満足の車です。
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マイカー
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