ブレーキパッド&ローター交換

いきなり完成画像　(^^;
ブレーキ関係触ると手が汚れるので写真撮るの忘れがちになります。

キャリバーは13mmのボックスと15mmのスパナでかんたんに外せます。
難関はキャリアの18mmボルト！　こやつはホイールナット程のトルクで緩み止め剤まで塗られて締められております。メガネくらいでは緩む気配すらありません。
攻略法はロングレバーがおすすめ
インパクトでも可能でしょうが、インパクトの寿命が縮むかも？

リアのキャリアは六角穴のボルトで止まっており8mmの六角レンチは入りますがジャストフィットとはいえず‥まさかインチの六角？
インチサイズなど持ってませんし、そもそも六角レンチで緩むよなトルクではございません

撤退を決意しつつ、他のネジも問題なく外せるか試していたところ‥
なんという事でしょう‥キャリア外さなくともローターが外せることを発見！
フロントでは最大の難関であったキャリアの取外しが回避できました。

このまま楽勝か？いえいえそうはいきません
ルポGTIのリアキャリバーはサイドブレーキと兼用のためピストンは押すだけでは引っ込んでくれません
ここは回しながら押すってコンボ技でクリアできます。SSTあれば楽勝
持ってない私はラジオペンチで

なんとか前後クリアできました♪