KZMIのブログ一覧

原因不明の水漏れにお手上げで、車検整備も兼ねて主治医に引き取られて行きました。帰って来る時は元気で走れますように。
続きを読む

ジムニー の持病のひとつであるカチカチ病、ついにうちのにも来ました。3回でかかったけど出先で止まるの嫌だしセルモーター替えようかな、、
続きを読む

ゴルフ2の方、安静時にも水漏れするようになってしまいました。。1週間で下限まで減ってしまいます。どこから漏れているか見つけられず困った、、。
続きを読む

春口の謎のエンスト以降入院中でしたが、ばっちり整備され戻ってきました。触媒がダメになったとの事でリビルト？品に交換、フケも良くなっている気がします。 ちなみに久しぶりのプロによる車検で色々修正して頂きました。 ホイールベアリングの様な音が出ているとの事、自身の作業なので失敗したのかな〜。 あとリア ...
続きを読む

おそらく電気系のトラブルのため冬場全く乗れなかったゴルフが、今日スピニングガレージさんに引き取られて行きました。狭い場所での引き上げなのにさすがの腕前でした。 主治医も難治性患者を抱えているそうで時間が掛かりそうとのことです…。 ジムニーがこのところ快調なのでメインで活動してもらうことになります。 ...
続きを読む

この所うちの二号機JA11はとても快調に走っています。どっちかが完調だとホッとしますねえ。
続きを読む

知人宅にお泊りしていたゴルフがロードサービスによって帰宅しました。特約のため100km以内は無料とのこと、良かった。 とりあえずエンジンは掛かり短距離なら動かせる状態。まずはヒットポイント回復のためバッテリーチャージをしました。ぼちぼちプラグコード交換と配線チェックをしようと思います。 それにして ...
続きを読む

履歴を辿ってみると今のウルトラプラグコードは2006年、160000km時に交換後ずっとなのでこれが怪しいかなと思っております。逆にこれでもダメな場合にはお手上げです。。
続きを読む

ついこの前部品交換作業のため150km往復できたのに今回50kmの友人宅でストップです。。燃料ポンプは動いており、エンジン発熱時にストールししばらく冷却するとなんとか動かせる状態。 油温が90度を超えるとダメな感じで吹けなくなります。これまでにコイル、イグナイタ、デスビ本体とキャップローター、プラ ...
続きを読む

最近は油温90度になる程の距離を走っておらずプラグのオイル漏れとオイル消費が続いているため、硬めのオイルを調達。通常指定は10W-40ですが20W-50のハーレー用と15W-50の2種類。冬場にもなるし、あまり硬いオイルはセルに負荷をかけるという意見もあり迷っています。@235300km
続きを読む