KZMIのブログ一覧

燃料ポンプリレーを新品にしたもののまだ勝率10割とならず、たまに「カチッ・・・・・」とポンプOnにならず。まあアレだよね、、、と主治医に問い合わせたところ「アレですね(リレーパネル)」とのこと。。暖かくなるまで待てるかな。。。
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この前突然死した(と思われる)燃料ポンプリレー、再発したため外して着けてを繰り返すととりあえず復活。端子の接触か、はたまたヒューズやリレーパネルか。。、 2台同時にトラプルとはこれが年末よのう、
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最近ja11 の左ミラーがあちこち向くため、根本10mmのネジを絞めたら根本からもげました。。サビてるからラスペネ揉みしといたのに、、、今はステーに刺さっているだけ状態 そして純正品の見積もりしたらなんと24800円！！ とりあえずガムテープで飛んでかないように補強を。。
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188,888km キリ番ゲットです。よく走りました。
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最近のクルマはコスト削減と重量軽減のため応急タイヤが無くパンク修理剤とミニコンプレッサというのが多いようですね。どのくらいの成功率なのかは分かりませんが初体験な私は見事に敗北しました。。仕事車は窓口ディーラーさんを呼べば良いのだけど自車の場合は困るな。。。(ゴルフは応急タイヤあり、ジムニーはリアに ...
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降雪地といっても温暖化のためほとんど降らず凍結も大したことないですが、やはりいざというとき＆チェーン規制のため冬タイヤは必須です。 今年こそ新しくしようかなと思いながら数年経ってしまった、、、、どうしよう、、、、
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オルタネーターを換えてから電圧がシガーソケット測定で13.5V程度と高めで安定しています。そのせいか謎の失火が起こらなくなっています。高速、坂道高負荷時も息つきせず。充電が安定すると火花も安定するんですかね、ご機嫌です。 (フロントハブベアリングの音が大きくなってきた、、、)
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今日も暑いですねぇ。 みんからのカテゴリー分けが、今までゴルフ2だったのにゴルフ一般に分けられていてゴルフ2に所属していないことになってしまっています。。 バグなのかなんなのか。。
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失火原因の一つと思われるプラグコードを新調したは良いけれどデスビキャップと頭が合わない…。。永井電子2811-10プッシュ式は違うのかな？？
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出歩かないステイホーム連休、ゴルフの電装系チェックやジムニー ブレーキ鳴りチェックなどなど、暑さでも出来る軽度なものを中心にしよう。
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