スタビリンク　前　交換

スタビリンク交換。デミオ用。M10 285ミリ。
車高調入れたらスタビリンク取り付け位置が変わってしまい、専用スタビリンクが付いてきたが、長さが微妙で、苦労していた。ボルトとボルトの角度が135°なんてのはあまり流用出来ない。というか探し出せず、溶接で加工していた。
SSP用スタビライザーに替えた事で、スタビライザー側のスタビリンク取り付け角度が45°変わり、追いついた感じ(笑)

マクファーソン用のノーマルスタビライザーの時よりパーツ配置に余裕ができた感じ。

TRD強化スタビライザーの効用デカ過ぎ
ロールがなくなりスタビライザー交換前より減衰力２コマゆるめた

乗り心地改善

285ミリ。写真上の仮スタビリンクより30ミリ伸ばした。これが正解。ロールが減った。こんなに変わるんだと驚いた。
この仮スタビリンクって自家製の汚い溶接ですが、1度トヨタ系ディーラーの車検整備を通過しまして驚きました。(笑)
これOKですか?(笑)