クラッチ流用

オクでポチ

小型２輪の免許　やっと取れ　長兄ディオを休ませられるようになったので　イジっていきます！
基本的にはアドレスに乗る機会が増えると思うのでディオには近所周りスタートダッシュ重視マシンになってもらおうと思ってます
クラッチミートの微調整が出来るように
興味持ってたクラッチ交換です

nana号はクラッチシューが２枚　だけど3枚の物が存在し　恐らく上位品かと思う
同じ年式でも35は3枚？

nana号は廉価版なんでしょうね

3枚の方が多分性能が良いんでしょう
シューの面積が1.5倍になるから　半クラの幅が広く取れる？　スムーズになるかな？

あまり使ってなさそうなんで　今回は点検なしでそのまま組みます
仕組みが理解出来てないんで　また勉強します（笑）

こんなんも買いました　
クラッチのバネは　回転数ではなく純粋にそのバネの硬さを書いて貰えないものだろうか。。。
現状よりチョイ硬めにしようとか　そういう煮詰め方しないものなのかな?
2000回転と言われても　クラッチ次第じゃないのだろうか。
付いてるバネ　外すのが大変なくらい硬いので　一旦そのまま付けてみます

ワイヤーブラシの柄の幅がシンデレラフィット

プーリー側は外さないで作業

先日買ったトルクレンチ　良いですね

39N

ん？締めたら回らない

どうやら軸にシム入れて少し手前に浮かさないとイケないみたい😓

社外品で２→3枚キットもあり　それには0.5㍉厚のシムが3枚入ってるみたい
こんなもんポン付けやと思い込んでた。

内径10mmのスプリングを1周ちょいカットし輪っかにしてしてシムがわりに挟みました

もちろん「仮」です😅
画像は自粛のためお見せしません（笑）

テスト走行はしましたけど　気持ち悪いんで　後日シム買いました

1枚で大丈夫でした　内径12外径16厚み1㍉

最初はショックが大きかったけど　少し酷使すると　スムーズになりました

キャブとあわせて煮詰めていきます