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  9. 12ヶ月点検なのだww【「追補版」と書いてオマケ編】 [デミ王２世参上！]
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デミ王２世参上！の"白でみ(※結局白いデミオだからww)" [マツダ MAZDA2]
12ヶ月点検なのだww【「追補版」と書いてオマケ編】
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そして今日リベンジにww<br /> <br /> ま～ず～は！<br /> 見える所のクリップ①を外します。<br /> <br /> <br /> ※①は便宜上付けただけなので<br /> そういう名称とか順番とかでは<br /> ありません。m(_ _;)m<br /> あとコレ以降全ての画像は<br /> 画像の下側がフロントグリル側に<br /> なります。<br /> (※右側が助手席、左側が運転席に)
そして今日リベンジにww

ま～ず～は！
見える所のクリップ①を外します。


※①は便宜上付けただけなので
そういう名称とか順番とかでは
ありません。m(_ _;)m
あとコレ以降全ての画像は
画像の下側がフロントグリル側に
なります。
(※右側が助手席、左側が運転席に)
  • https://minkara.carview.co.jp/userid/3266607/car/3407194/7844304/note.aspx<br /> の7/9,8/9に載せた<br /> 純正エアクリーナーですが、<br /> 実は昨日帰宅後確認する為に<br /> 一度脱着作業トライしてみました<br /> が.......<br /> <br /> エアクリーナーエレメントの外周部<br /> に有るゴムパッキンの固着からなのか<br /> エアクリーナーボックスの蓋が<br /> 取れない取れない(汗💢)。<br /> <br /> 取り敢えず昨日はその後ヤボ用<br /> も有るので一旦断念に。
    1:https://mink ...
  • そして今日リベンジにww<br /> <br /> ま～ず～は！<br /> 見える所のクリップ①を外します。<br /> <br /> <br /> ※①は便宜上付けただけなので<br /> そういう名称とか順番とかでは<br /> ありません。m(_ _;)m<br /> あとコレ以降全ての画像は<br /> 画像の下側がフロントグリル側に<br /> なります。<br /> (※右側が助手席、左側が運転席に)
    2:そして今日リベンジにww ...
  • 次にもう一つの見えにくいクリップ<br /> を外して、エアクリーナーボックス<br /> の蓋に接続しているインテークダクト<br /> のホースバンドを緩めてダクトを<br /> ひっこ抜き........<br /> <br /> ひっこ抜き........ひっこ抜け？<br /> <br /> <br /> ココも固着して抜けないwwww<br /> <br /> それでも、ホースバンドを緩めたら<br /> ダクトの噛み合い部分が少しずつ<br /> ですが、<br /> 少し回って遊びが出来る様に。<br /> <br /> って事でここで一旦ダクトを抜くのは<br /> 断念して遊びの分で続行します。<br /> <br /> <br /> コレで正しいのかな？。(゜∀。;)？<br />
    3:次にもう一つの見えにくい ...
  • 昨日からガシガシ弄っているのも<br /> 有るのか、大分固着部分が緩んで<br /> 来ている様で<br /> エアクリーナーエレメントが<br /> 拝めそうかな？って感じに。<br /> <br /> そしてフロントグリル側<br /> 端2ヶ所爪が入っている部分を<br /> 後方にずらして爪を抜きます。
    4:昨日からガシガシ弄ってい ...
  • 漸く発掘完了ww。f(^_^;<br /> <br /> もう見ての通りで右が新品、<br /> 左が使用中の物に。<br /> そしてひっこ抜いた状態のまま<br /> なので、今上を向いている方が<br /> エレメントを通過して吸気ポート側<br /> になる方ですね。
    5:漸く発掘完了ww。f(^ ...
  • そして同じく右新品、左使用中の物<br /> に。<br /> エアクリーナーボックスの下側<br /> 外部からの吸い込み口からの撮影に<br /> なります。<br /> <br /> ってか、やっぱ吸い込み口側だから<br /> 色々汚れ方がヤバいかな？。<br /> 僅か1年(厳密には11ヶ月)ですが<br /> グロ系な残骸は有りませんでしたが<br /> それなりの汚れ方でした。<br />
    6:そして同じく右新品、左使 ...
  • ちょっと光の当たり具合で見えにくい<br /> ですが、上が使用中だった物。<br /> 下が新品に。<br /> <br /> 上の品番じゃねぇな、<br /> おそらくロットNo.でしょうか？。<br /> 頭の数字「23」はどストレートに<br /> 考えて2023年製？。<br /> <br /> 末尾の数字は分からんわww。
    7:ちょっと光の当たり具合で ...
  • 同じく頭の「24」は2024年製？。<br /> <br /> 勘違いだったら<br /> 遠慮無しに突っ込んでくらさいww。
    8:同じく頭の「24」は20 ...
  • そして現状復旧にwwww。<br /> <br /> そして後から気が付きましたが～<br /> <br /> ①エアクリーナーエレメントの<br /> ゴムパッキン部分に固着防止で<br /> シリコンスプレー吹けば良かったかな？
    9:そして現状復旧にwwww ...
  • ②折角pivotのOBDⅡ使用の<br /> 追加メーターOB MONITOR<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/3266607/car/3407194/12612952/parts.aspx<br /> 付けてるんだから、<br /> 吸気圧の測定値の違いやら<br /> 吸気温度の違いも見れば良かったかな？。<br /> <br /> ま、吸気温度は既に表示されており<br /> あまり変わらない様子に。<br /> 吸気圧は測定しなかったけど、<br /> ちょっとプラシーボ感アリアリ<br /> ですがスロットルのツキの良さ？<br /> なんか軽い気がしました。<br /> <br /> もしかしたら......<br /> <br /> <br /> コレAutoExeやらBLITZ等々の<br /> 純正同形状タイプのエアクリに<br /> 換えたら.........<br /> <br /> <br /> おっと、ヤバいヤバいww。<br /> <br /> <br /> パッキンの固着対策と<br /> 吸気圧のバキューム測定は<br /> 次回1年後に改めてでwwww。<br /> <br /> m(_ _;)m
    10:②折角pivotのOB ...
 
 
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