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元ビート乗りの愛車 [フォルクスワーゲンパサートヴァリアント]

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整備手帳

作業日：2024年2月3日

ワイパー交換_20240203

Item: ワイパー交換_20240203
Author: 元ビート乗り

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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さて、先日購入しましたボッシュのワイパーに交換します。
ブレードごとなので交換は簡単ですが初めて行う人向けに詳しく載せます。
私、初めての時は自信が無かったのでイエローハットで交換をお願いしました😅
交換タイミングは145,546km

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先ずエンジンをかけて直ぐにエンジン切ります。

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エンジンを切ったら直ぐにワイパーのレバーを下に1回下ろします。

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そうするとワイパーが上がった状態になります。
国産車はこんな事しなくても良いですがヨーロッパ車の殆どはこのやり方かと思います。
奥さんにプジョー208を買った時は最初やり方が分からなかったです😅

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ワイパー持ち上げて外していきます。

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真ん中の四角いポッチを押しながら上に引き上げます。

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こんな感じで外れて来ますのでそのまま引き上げますと外せます。
助手席側も同じ要領で外せます。

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外したワイパー
助手席側は切れてます。。

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そうしましたら新しいワイパーを箱から出します。アタッチメントも同梱されております。
運転席のワイパーはボッシュ製AP26U
助手席側はAP19U

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アタッチメントは4種類入ってます。

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パサートは4と刻印されている物を使用
運転席側も助手席側も同じ4番です。
残りは勿体ないですが使いませんので廃棄。

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新旧のアタッチメント比較。
左が古い方のディーラーでワイパー交換した物。ボッシュ製のアタッチメントはややゴツいですが必要な部分の形状は一緒です。

ここの三角の向きを合わせます。

パチンと嵌め込むと簡単に入ります。

準備が出来ましたら元に戻します。

しっかり下に押し込むと入ります。

助手席側も同じ要領です。

ワイパー下ろしまして

またエンジンかけます。

エンジンかけた状態でまたワイパーのレバーを1回下すと元通り🤗
簡単でしたね。

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私の地域は分別が必要なので金属とゴムとプラスチックに分けて廃棄。
箱や説明書は古紙
これで終了👍
お疲れ様でした😊

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「@板正さん
こんばんは
私も同じ状態でございます。
サーバーの調子が悪そうですね😅」

何シテル？ 04/14 21:14

元ビート乗り

よろしくお願いします。 30万キロ越えを目標に大事に乗っております。既に所有されている方はもちろんこれから新車で購入される方や中古で検討されている方の参考...

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