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  5. 愛車MV Agusta ブレーキパッドインプレ [Koji7]
6輪生活 スーパー７ & MV Agusta with MB
イイね！
   
2020年07月19日

愛車MV Agusta ブレーキパッドインプレ

愛車MV Agusta ブレーキパッドインプレ 今年の梅雨は異常に長く、F4に乗れない日が続いたが、やっと木曜日早朝に乗ることができた。この日は、今度のクラブツーに備え、交換したばかりのブレーキパッドの確認を兼ねて吞吐ダムに向かった。
詳細はアメブロをご参照ください。
https://ameblo.jp/f41078rr/entry-12611928327.html
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/07/19 05:23:40

   

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この記事へのコメント

SELFSERVICE
2020年7月19日 11:16
素晴らしい6輪ライフですね❣️
コメントへの返答
2020年7月19日 13:23
有難うございます。
以前から憧れていた6輪生活がやっと実現しました。無理のない程度に楽しみたいと考えています。
Sekiai
2020年7月19日 13:07
ZCOOのブレーキパッドはかなり良さそうですね。
NSR250Rのフロントブレーキパッドもかなり減ってきているので、交換しようと思っています。(^ω^)

ZCOOのブレーキパッドは、
セラミックシンタードと、
セラミックシンタード　TYPE-C
の二種類あるみたいですが、
公道で乗る場合は普通のセラミックシンタードの方がいいですよね。
ちなみに、自分はあまりハードなブレーキングはしないです。
コメントへの返答
2020年7月19日 13:28
アグスタのムック本で推奨されていたので、使い始めました。私とF4には相性が良いようです。
TypeCはレース用と考えて頂いた方が良いと思います。公道ならノーマルのセラミックシンタードで十分です。NSR250Rでお使いになられたら、インプレをお願いいたしますね。
Sekiai
2020年8月13日 9:45
ZCOOのブレーキパッドのインプレ書きましたよ～。(^ω^)
https://minkara.carview.co.jp/userid/687338/blog/44280282/
コメントへの返答
2020年8月13日 16:30
インプレを記事にして頂き、有難うございます。色々な方々の意見があると大変参考になります。これからも色々なパーツのインプレを書いていきましょう。

   

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