クラッチ破損

鈴鹿走行の前日，shopでメンテ中にクラッチに異常な傷跡があるのが発見されました。
このままサーキット走行は危険，ディーラーへドック入りしました。

体感的には少し動きが渋いかな？という程度でしたが，開けてみると傷があちこちに。画像の爪の先が折れていました。
フライホイールにも傷跡がありましたが，当たり面は綺麗だったので無交換。
クラッチ板のサイド部も傷つき，石綿みたいな物がはみ出ています。

交換が済んだクラッチを踏んでびっくり。「こんなに軽いの？」
まるで強化クラッチと真反対の「弱化クラッチ」に換えたみたいです！

2006年4月3
前回のトラブルから走行距離1万キロ強，サーキット走行15回といったところでまた発生してしまいました。走行後にギコギコ音がし，踏んだフィーリングもペラペラな感じであることに気づき，これは異常だと感じました。
今度は，中央のスプリングの両端を止めている金具が飛んでいました。このまま走り続けていると，スプリングが外れて走行不能になったということです。
岡国のリボルバー直前で3速にシフトアップした瞬間に金属音がしました。たぶんこのときやったのでしょう。