シフト基部の加工

04年冬のサーキット走行でシフトミスが多発。操作のまずさもありますが，構造的にミスを減らすべく，シフト基部のガタを無くする加工をしてもらいました。何しろシフトミスはミッション及びエンジン破壊につながる怖いものですから。

DC5ではプラスチック系（相当硬いが）のレバー基部となっており，長期使用では摩耗が避けられないそう。新品は2万円位かかるしガタも若干でもあるそうなので，加工することにしました。

黒○枠がガタ発生の箇所です。一番上は穴が長くなっていたのでボルトで固定。真ん中は，かなりの隙間ができていたので，ビニールプラバンをシム代わりにサンド。下の箇所は，メタルのシムを噛ませました。

翌日のサーキット走行でも2度ミスをしましたが，回数は減りました。気をつけていると，シフトの遊びが無くなったことが感じられます。
スーパー筋金くんと同様，サーキットより一般ユースでのフィーリングアップが気に入りました。