TOYO TIRES PROXES R1R 195/50R15  

DIREZZA 03Gからの交換です。デミオに履かせてます。
普段乗りからたまにサーキット、ジムカーナでの使用目的で買いました。

NS-2R最初検討してましたが、値段そんなに変わらなかったので、R1Rに交換しました。

空気圧はいつも温間2.2kぐらいで調整してます。

ドライでもグリップ力はかなり高いです。流石、ラジアル最強といわれただけあります。
熱入れなくてもそれなりに食うんで一発目からある程度タイム出せると思います。

斜めのグリップはあまりない感じですが、縦、横のグリップはSに匹敵すると思います。
流れ出しの挙動やアンダーの挙動はすごく分かりやすく、コントロール性も高いタイヤだと感じました。

タレはTC2000を15分走ってもあまり感じませんでした。その他サーキットやジムカーナにも行ってますが、タレを感じなかったのでタレにくいと思います。この辺は車によるのでなんとも言えないです。

サイドウォールそこまで固くないので、ヨレ感はそこそこに感じます。03Gからだと少し気になりました。

耐久性は消しゴムタイヤと言われるだけあって短いですね。1年でスリップから1mmとかまで減りました。
23年製造からはコンパウンド変わったのでマシだそうです。聞いた話なのでなんとも言えませんが。

ロードノイズはドンガラなので、他の部分うるさすぎて分かんないですが、キツめかも。
乗り心地なんて知ったこっちゃないです。
巻き上げはそこまでかな。この辺は自分の車じゃ参考にならないです。

1番良かったポイントとしてはウェットの性能、今まで履いてきたタイヤの中で段違いで良いです。

安心感が全然違います。ブレーキもロックせずにちゃんと効くのでホントに安心して走れます。
街乗りも兼ねているので、雨の日でも安心して走れるのは結構重要です。

総合としてコストとグリップレベルのバランスが取れてると思います。自分のような用途であれば大体の人が満足いくとは思います。

自分は恐らくリピートすると思います。多分。