エンジンチェックランプ点灯！(((((゜゜;)

走行中にいきなり点灯しました。(((((゜゜;)

初めてです、これは。

ネットで調べたら色んなケースがあるそう。
ダイアグでエラーコードを見てみないと何とも・・・
ディーラーに連絡したら今持ってくれば直ぐ診断機かけますよ？
って事で持って行き、ダイアグの分析をしました。(ー_ー;)

エラーコードはP0401、EGRのフロー不足との事。(ー_ー;)
ターボ車の宿命ですな。(ー_ー;)
NOxを減らす目的で排気ガスの一部を再循環させて再燃焼させるんですが、そこのフロー量が少ないらしい。
再循環で排気を冷やして吸気と混ぜるのでススが貯まりやすいのか、そのせいで流量が悪いか、それのタイミングと流量を電子制御してるバルブが汚れで固着して開かなかったとか。
とあるサイトだと、低回転時は開かず、中高回転時に開くとか。
シリンダーが冷やされるとパワーロスだから意図的に開かせないユーザーもいるらしい。
最高出力とかしょっちゅう回してれば、よく開いて固着しにくいのかもしれないが、エコ運転だと長い間開かなかったり、僅かにたまに開いたりで固着しやすかったりするのかな？
EGRバルブの交換も対策の一つだが、エンジンチェックランプはO2センサーやスロットル等も対象みたいで、エラーコードは様々。

取り敢えず、リセットとリプログラミングしてもらいました。
これで様子見との事ですが、多分、また踏んだら開かないで同じランプが付くんだろーな。(ー_ー;)