BLITZ DSC PLUS

以前の車にはテインのEDFCをつけていて、減衰調整がバネ硬さより乗りごごちにかなり影響あることはわかっていたので、走りではなく乗り心地改善の為に、車高調とセットで導入。

時代は進んでますね、Gセンサーでオートでセッティングをしてくれるという優れもの。乗車人数が変わってもGセンサーにより挙動を把握して自動でセッティングしてくれるみたい。面白いです。

マニュアルで極端な設定も試してみましたが、、気づきました。そもそも15inch、扁平率65なんでタイヤに吸収されて、変化の体感はかなり少ないです。

まぁ面白いので良かったです。

トー調整とタイヤの空気圧を基準値プラスαくらいにしたら、めちゃくちゃ快適な乗り心地になりました。この暑さで、空気圧上がってパンパンになってました。トーも車高若干下がったのでトーイン側になってたので、0に調整しました。