パット交換

ジャッキアップし、ホイール外します

早速ブレーキが見えます

キャリパのボルトをを14㎜メガネで外します

ついているパットを外し、ピストンを押し戻します
軽でもかなり強いです。SSTを使うことをオススメ

下記記載している荒業は自己責任でお願いします。
ブレーキは車にとって一番大事なのでちゃんとした整備を
行うようしてください。

キャリパのフルードドレーンプラグを緩める
ピストンを押す
戻ったら、すぐにプラグを締める(オーバートルク注意！！)
フルードが少量垂れ流しにしますので、必ず後処理
垂れ流しにした分、フルードを補充

グリースをシム、ピストン、キャリパ
とあたる部分に塗布
パットを軽くヤスリで研磨し、なじみやすくしとく
ロータ＆パット当たり面をブレーキパーツクリーナを洗浄
終わったら、キャリパに組み付け

キャリパ＆ロータをサイドパーツクリーナで洗浄
グリース等ついていると止まりませんからねｗ

分解と逆の手順でつけ、ジャッキダウン

こうなりますた。

作業時間
30分
部品代
3680円
工賃
0円