REAL-TECH RT-22 2.5W-30  

まぁこれも何を今更ですが、圧縮回復オイルをを謳うREAL-TECH社のコストパフォーマンスモデルです。
先日遂に値上がりしてしまいました(T_T)

5W-40モデルのRT-21比でオイル消費しやすい話が取り沙汰されていますが、ぶっちゃけ飛び抜けた差まで感じていないのが実直なところ。
浜口氏曰く、後期になってメータリングオイルポンプが電磁式に変わったことと、供給ノズル数が増えた関係で制御が変わり、低回転域ではオイル消費が前期に比べて少ない所以、自分はレッド付近まで回すことは稀なので(当然の如く基本は2〜4,000rpmのフィードバック制御が働くゾーンでの運転、暖気後は3,000rpm前後がベース)、前期型所有の方と比べると明確な違いになってくるのでは？と推察。

ライフサイクルを考えると厳密にはRT-21に軍配が上がりますが、やはり2.5W-30のこちらの方がブリッピング時がラクでお気に入りです。現在3回目のリピート（笑）
圧縮測定はしばらくしていないものの、多分良くなっているはず（笑）


あと圧縮圧縮と其方ばかり気をとらわれがちですが、冷却水も出来ればピンクの方が、ウォータージャケット崩落によるオーバーヒートブロー抑制に良いらしいので、ボチボチ純正の緑から変えたいかなと。