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前回のエンジンオイル交換からから一年経過したので交換する事に。
ドレンボルトを外してオイルを排出。




クランクケースの底に古いオイルがヘドロの様に溜まっているのかな？
一年前に入れたオイルと完全には混ざってないですね。




ドレンボルトとドレン穴周りを掃除してドレンボルトを取り付け。




今回は規定量の0.6L入れます。
足りそうになかったのでペール缶を逆さまにしたら丁度でした。




前回と同じくツルツルの広告を丸めて漏斗代わりにして入れました。
エンジンを始動して5分ぐらいアイドリング。
オイル漏れが無い事を確認して終了。

出雲大社を通過して日御碕灯台駐車場へ到着。
この画像には人も車も写ってないので貸し切り状態ですが実際には車も人も多かった。



灯台を真下から。




塀の向こう側を歩いてる観光客の頭が見えるので塀の高い所で
頭が見えなくなった隙に撮影。




ここも人の途切れを待って撮影。




ここからは嫁さんの撮影。
水平線が傾いてるのが気になると指摘すると、わざとだと・・・、本当か？
で、自分のも水平線が傾いてたので人の事は言えませんね。














今日の燃費は21.69km/L。
AI先生の話では新車時と10,000キロ走行時では5%～10％燃費が良くなると。
前回は20.53km/Lなので5%強の伸び。
シェブロンも燃費が良くなる時は5%ぐらいらしいので今回は効果無しかな？
今回燃費が思ったより伸びなかった原因は山陰自動車道と日御碕までの渋滞。
山陰自動車道の4kmの区間が19km/L(高速道路を350km走行時の燃費)
渋滞の16kmの区間が10km/Lと仮定して２つの区間をAI先生に削除して貰うと
22.99km/Lらしいのでシェブロンの効果は有った事になります。
渋滞区間の燃費が正確では無いので本当の燃費は分かりませんが。
しかしAI先生、計算までしてくれるとは・・・、凄い時代になりましたね。

シェブロンの効果を確認する為に鯛焼きを買いに行く事に。
開通した道路や工事の進捗も見れるルートを選択。
最初の目的地は国道54号線の上根バイパスから県道69号線に入る所。
ここはストリートビューで見ても開通してます。
次はここを直進して県道69号線に入り3km弱先へ。




ストリートビューには無かったショートカットの橋が出来てます。
左の看板には工事期間が令和８年10月15日までと書いてあります。





橋と繋がる部分は当分完成しそうにないです。




反対側から。




ストリートビューの撮影日が2024年8月、看板の工事期間は令和7年3月11日まで。
3年弱でも上の現在と余り変わって無い様に見えます。




目的の鯛焼き屋さんは未だ先ですが、ここにも寄ってみると休みでした。




県道314号線の途中から県道40号線へワープする道の出口部分が2車線になって北側に移動してました。
ここはストリートビューにも写ってました。




前回この先を左折して広域農道へ入ったら1km程先で通行止めで
引き返して国道433号線を通りました。
しかし山道になると間違えたかと思う程の狭い酷道でした。
今回は左折して農道を通ります。




国道433号線との合流地点、走って来た農道の方が２倍ぐらい広いです。
次はこのまま下って拡幅工事の所へ。




ストリートビューでは工事期間が令和7年7月16日までなってます。
現在は令和8年7月16日になってますが余り変わって無い様に見えます。
このまま433号線を下って芸備線の加計駅が有った所まで行きます。




到着、しかし「鯛焼屋 よしお」も休みでした。
店の定休日と連休が重なって休みの日がずれたようです。
結局100kmぐらい走って鯛焼きは買えず。




安野花の駅公園到着。
次はTVニュースで見た西風新都環状線を目指します。




途中の桜並木、ここは桜が満開の時に通りたかった。



西風新都環状線の手前で熊猫さんに遭遇。



西風新都環状線を通って竜王公園を目指します。



4月28日に嫁さんを県立美術館へ送って行く予定だったので
広島県立美術館→竜王公園→西風新都環状線のルートをgoogleマップで何度もシミュレーション。
(何度もシミュレーションしましたが予定が変わって4月29日に嫁さんが一人で行きました。)
反対方向からでも間違えずに来れたじゃんと思ったら1つ早く右折して間違えました。
竜王公園到着。
次回の為に、ここから県立美術館の前を通って国道２号線に出て帰ります。




田舎者には交通量が多い街中は辛いです。(笑)
県立美術館の前を通過して国道2号線へ出て途中で給油して帰宅。
肝心のシェブロンの効果は・・・どうなんでしょう、今までで2番目に良い燃費でした。
悪くなってないので今の位置に両面テープで固定したら良いかな？
磁石を付けてずらせる様にしたけど、ずらす前から既に面倒です。(汗)

一年前に交換したカウルグリルが割れてた。
取り外したカウルグリルは保管してるので
割れの少ない方を修理して使う事に。
修理して保管してれば交換だけで済むのに
今度修理しようと思ったら何時まで経っても
修理出来ませんね。(何時もの事ですが)





さて保管してるカウルグリルの割れはどの程度か
確認してみましょう。
押さないとヒビはみえないしネジ穴の座面も大丈夫そう。




少し曲げてヒビを確認・・・、しかしヒビが分かりません。
何度も確認してみましたがやっぱり分かりません。



と言う事はこのカウルグリルはプロテクターを貼り直して
交換した筈のカウルグリルみたいです。




外した物と交換する物を並べて置いて他の作業をして
また外した方を取り付けたんでしょうね、ありえん。
数年前からネジの締め忘れ確認の為に撮影する様にしてますが
まさか外した物をまた取り付けるとは・・・。(汗)




プロテクターは未だ剥がれてなかったので助かりました。




助手席側も大丈夫そう。




マスキングテープを貼って丸印をつけておきました。
これで大丈夫・・・、でないと困ります。

今年は未だ桜を見に行ってないので
桜を見に野呂山へ行ってみる事に。
今日は平日なのに人が多いです。
麓から中腹までいたる所に撮影隊が。
鉢巻山展望台も車が多いの停車せず。
兜岩展望台駐車場はいつも貸し切り
状態ですが今日はクラウンの先客が。




兜岩展望台に到着後すぐにボンネットオープン。
エアクリBOXを恐る恐る触ってみると・・・
あらっ、全然平気です。
手のひらをベタッと押し付けても問題なし。
以前は指先で一瞬触れただけで火傷しそうでした。




少し引いて撮影。




前側から撮影。




運転席側から撮影。
ボンネットを開けて撮影してる怪しい奴が居るので
クラウンの年配夫婦は直ぐに帰られました。
(駐車場が空いた隙にトップ画像も撮影）




今日は霞んで四国が見えません。




野呂山麓




桜のトンネル




桜のトンネル2




兜岩展望台