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整備手帳

作業日：2025年5月19日

パーキングブレーキ　引き代と効きを調整

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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激坂でパーキングブレーキを掛けると効きが弱い。
この車は自分で調整した事がないので調整する事に。
先ずは馬に乗せてタイヤを取り外し。

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パーキングブレーキを解除してキャリパー側を調整します。
調整穴のボルトを外して4ミリの六角レンチで締め込み。
180度締まったので60度分パッドが減ってる？
1/3回転緩めて次は運転席側を

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運転席側は120度しか締まらなかったので左右差が多いです。
1/3回転緩めてトルクを測定してみます。

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レバーを4ノッチ引いてトルクレンチをゆっくり回すと30と35N·mの中間ぐらい。

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助手席側は20N·m強。
パーキングブレーキを解除して六角レンチを１度ぐらい回す気持ちでちょい締め。
4ノッチ引いて確認すると40N·mを超えても回らない。
最初からやり直したら30N·m弱だったのでキャリパー側は終了。

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調整穴のボルト取り付け。

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運転席側もボルト取り付け。

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引き代調整ナットを１回転緩めていたので元に戻して引き代確認。
7ノッチだったので調整は無しで。

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ナットの回り止めを取り付けます。

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カバーを取り付けてネジを締めたら調整完了。

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運転席側タイヤ取り付け。

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助手席側タイヤを取り付け。
ジャッキダウンして作業終了。

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「「お使いのデバイスはセキュリティー更新プログラムを受け取らなくなりました」と書いてあるのにインストール完了とは・・・？　このまま使えるのなら登録する手間が省けて良いけど。」

何シテル？ 11/19 12:30

ｋen [ 広島県 ]

車は弄るより運転する方が好きでユーノスロードスターを購入するまでは車弄りと言えば洗車、エンジンオイル交換ぐらいで車もフルノーマル。ロードスター購入後は必要に...

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