洗車とエクスクリアガラス用コート（親水）の経過

洗車するにも花粉やら黄砂やら無くなり、
優しい季節になって来た。
暑さは増して来るケド…

ボディ上はLOOX RAIN COAT

サイドガラスに施工後した、
CAR MATEのC135。
親水タイプのガラス用コート剤。
前回、耐久面のみの話で、
効果が落ちて来ている所だけピックアップした
形になってしまったので
良い点（？）も拾っておこうと。

写真は洗車後（最後に全体をバーッと水掛け）に、
10分程経過した状態。

親水コート剤を施工した面は、
水が引き乾いております。
全体的に水分が引きながら乾いていくので、
ウォータースポットやウロコ、水アカ汚れが、
出来難くなるのカナ。見ため的に。
※出来なくなるんじゃなく、出来難くデス。

撥水系のコート剤。
当然水玉がコロコロ着いてマス。

この状態で乾燥するから、汚れが目立つ。

親水タイプ。
ほぼ全域乾いた状態に。
画像下中央辺りに見える縦ジミ見たいのが、
乾き切って無い所。

シミやスポットが出来難く。
→全体的に分散しているから目立つ程の、
汚れや跡が出来無い、出来難いという事だと、
自分は解釈。
実際出来て無いのかも知れないケド。

拭き取り要らずデス。

それでも拭き取るんデスけどね。

真夏の朝早くから洗車しても、
急いで窓拭かないと、シミ、スポットによって
汚くなく跡になりやすい
窓ガラスの拭き取り作業に効果的（？）
雨天等で水分がついた状態の見やすさは、
人それぞれデスし。

撥水で走行中飛んでくれた方が見やすい事も有れば、
飛ぶまで速度出ない状況だと、水玉が邪魔になったり
その状態で街灯下入ると乱反射で…。
親水で全面ビターっと伸びてると見やすいけど、
小降りで部分的に濡れていたり、
大量の水で流れてが出来てたりすると、
波打ってて見難かったり…

写真:下の方へシャワーしてマス

C135 エクスクリア
リア・サイドガラス用 超親水コート

リアサイドは1ヶ月程度で…でしたが、
フロントのサイドは施工から3ヶ月？
経ったかと思うけどまだまだ効果は残ってて、
水分は全面にベターっとしてます。
※洗車はほぼ隔週

油膜取りしただけの場合、この位経つと
油膜などの影響で汚く弾き始め、
見辛くなって来ると思うので、
個人的には親水にしたいなら油膜取りした後の
この位もってくれるなら、
何もついていない状態より良いのかな。

リアサイドが早めに落ちるのは
ボディ側のコーティングが関係してる？
施工時に噴霧が乗ってしまってるとか、
雨天に流れ落ちる水分で…とか、分からんケド。

ミラー用なる物も有るけど、
他の人の見てみると、中身は変わらず
容量とスポンジサイズが違うだけらしい。

ガラス面に施工するなら、容量は少なくても
そんなに使うわけでも無いので良いけど、
小さいスポンジだとやり辛いか？
逆にミラーへの施工は、
自分はガラス用のスポンジを少しカットして、
小さいスポンジ作って施工してマス。