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2014年07月12日

ジープ・グランドチェロキーSRT8に試乗

ジープ・グランドチェロキーSRT8に試乗 グランドチェロキーSRT8に試乗しました。

8速ATになり顔も少し変わった2014年モデル。
カタログ値は、0-60mph加速は4.8秒とのことですので
0-100km/hは5秒フラットくらいでしょうか。

・良かった点
音。6.4リッターV8は、やる気にさせてくれる排気音。これだけ排気量あると楽チンに速いです。
(空ぶかしは、3500回転くらいまでしか吹け上がりませんでした)

ブレーキ。ちゃんとしっかり効きました。

・イマイチな点
加速。車重が2.4トンもあるので、シートに体が押し付けられる。
といった印象はあまりありませんでした。それでも十分速いんですけどね。

乗り心地。決して不快ではないのですが、コツコツと突き上げ感。
飛ばすほどによい具合なんだと思いますが。

全体的な品質。ペラペラな革シート。ドアを閉めたときの音。
小物入れを開閉したときのプラスチックな音。
エクステリアのチリ。塗装の肌。

そんなの気にしない。アメ車はこういうもんだ。って人には最高な一台なのかと思った試乗でした。

なにより6.4リッターV8が8%税込で756万は、ML63AMGの半額ですからね。
ブログ一覧 | 気になる車or新型車 | 日記
Posted at 2014/07/12 23:19:03

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この記事へのコメント

2014年7月13日 5:43
E46M3と同等の加速タイムだなあと思ったら6,4Lでしたか(驚愕
コメントへの返答
2014年7月13日 7:07
普通に速い。という表現しかできませんが、もっと強烈なのかと思ってました。
期待しすぎましたかね(><;;
燃費はリッター4km?気にしないのがいいようです。
2014年7月13日 8:41
隣に写った

23の方が

私は好きです(^^♪
コメントへの返答
2014年7月13日 8:46
確かに長く愛せるのは23ですね。

幅1,985mmはさすがに大きかったです(^^;;

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「[整備] #5シリーズツーリング 左ハンドル用ステアリングシャフトキャップからの浸水 https://minkara.carview.co.jp/userid/327196/car/1846317/6949101/note.aspx
何シテル?   07/02 15:26
2005年の夏にバイク事故で、脊髄損傷、内臓損傷激しく、生死をさまよいました。数日間の記憶は痛い、苦しいしかありません。 少し歩けますが、長時間長距離は車イス...
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