ponpon2のブログ一覧

届いた5mmスペーサーを早速入れてみました。 実測と計算上、これで内側リムが引っかかる事は無くなるハズ。 ただ、取り付けたフェンダーモールギリギリなので、インナーフェンダーに当たらないか心配です。
続きを読む

後ろのブレーキローターをスリットタイプに交換して様子を見ていましたが、前のめりに感じていたバランスがかなり良くなりました。 感覚的には交換前と変わらない気がします。 ただ、パッドの消耗は早いので、パッド予備品の確保は必須かと思います。
続きを読む

10万キロ目前なので、ブレーキ関連の作業と一緒にウォーターポンプの交換をしました。 それ以外にも色々ダメになってるので、部品が有る内にやらないと出来なくなってしまいます。 手が掛かる様になってきてます。
続きを読む

後ろのブレーキローターが限界に近いので、新しいローターを入手しました。 前とのバランスを考えて、ディクセルのSDローターにしました。 ローターだけで15～20%の制動力アップと言ううたい文句に期待してます。
続きを読む

ブレーキの変更に伴い、テールライトを反応速度の速いLEDに替える事にしました。 車検対応でVW純正品を加工しているmaniacsを選んでみました。 派手すぎるのが気になりますが、とりあえず着けてみます。
続きを読む

短時間ですが、Alcon Advantage Extreme Kitsを使ってみての感想など。 ・ペダルを踏み込んだ直後から減速感が出るので、スピードコントロールとタイヤの荷重コントロールが楽、ただしこれはDS2500を使っている為で、元々ついているDSPerformanceではここまでの減速感 ...
続きを読む

数年ぶりにまとめて工具を購入しました。 今回は、ブレーキラインの交換～エア抜きまで出来る様に、フレアナットレンチ、フルード補給器、ブリーダーボトル、圧送式ブレーキブリーダー、チャック式ブリーダーホースを購入しました。 オイルエキストラクターはすでに持っており、これで負圧式ブレーキブリーダーも持って ...
続きを読む

中古ですが、冬タイヤ用にRC-T4をワンセット購入しました。 サーキットで使用していたらしく、メタル系のブレーキダストが固くこびりついている状態でした。 こんな状態の時は、サンポールに一晩つけて亀の子たわしでこするときれいに落ちます。 ホイールクリーナーよりも「安い、落ちる、塗装を傷めない」のでお ...
続きを読む

使えるプラグが純正を含め２種類しかないのは、入手性、価格、性能の面からデメリットが多いので、加工する事で流用が出来ないか試してみました。 結論は、ノーマルスクーターレースで良く行われている手法を使う事で、適合外のプラグを使う事が出来ました。 流用元は国産車用のプラグなので、最新プラグの設定があり量 ...
続きを読む

プラズマダイレクトに16Vを突っ込んでいてプラグの消耗が激しいハズなのでちょっと見てみました。(使用プラグはYR7LPP332W) 予想通り電極の消耗が激しく、電極がナナメに消耗していました。 焼け具合は丁度良い感じなので番手はあっているようです。 純正以外には互換プラグが１種類あるのみなので、 ...
続きを読む