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代車生活の続きです。

足回りのセッティングも相当変更してあります。
段差を超えた時の突き上げがとても穏やかになって、１８インチの冬タイヤでも気にならないレベルになっています。
追い込んだ時の挙動も変更になっているようです。
具体的には、追い込んだ時のプッシングアンダーが少なくなって、アクセルで曲げやすくなっています。
アクセルオフでのタックインも出にくくなっている気がするので、ひょっとしたらハルデックスの制御を変更しているかもしれません。

ブレーキも変更になっている様で、初期の食い付きが良くなっています。
その影響なのか、ブレーキが冷えている時にスッポ抜ける事があります。

レインセンサーも変更になっていて、問題なく使えるレベルになっています。

他にもエアコンの制御、オートクルーズの制御など、細かい所まで上げたらきりが無いほど変更されています。

結果として、同じ形ですがほぼ別のクルマに仕上がっています。