ponpon2のブログ一覧

CMにちょこっと出演していました。

CMには使えないコメントしか言ってなかったので、絶対に使われないと思っていました。

プロの編集技術に関心するばかりです。

ドライブシャフトブーツを交換してから、ステアリングを目一杯切った時にコツコツと異音がする様になってしまいました。

等速ジョイントの組み立て不良か？と思いディーラーに持ち込み、ドライブシャフトブーツ交換時の状況を確認すると、等速ジョイントの嵌め合いが渋く、分解しずらかった事が判明しました。

多分、使用している内に変形しながら当たりが付いてしまって、分解、組み立てで当たりが変わったのでしょう。

結果、ドライブシャフトを交換する事になりました。

新しいドライブシャフトと今まで使っていたドライブシャフトの型番が同じならば、ブーツ切れの時はドライブシャフトを交換してしまった方が良いと感じました。

【質問１】 SUBARU SNOW ADVENTURE 北海道試乗会に参加するにあたり、その意気込みや自信、またこのイベントで何を体感したいと思うか教えてください。

数年前にスバルドライビングエクスペリエンスに参加し、スバル車のダイナミクスを体験しましたが、その時からどの位進歩しているのか？又、AUDIやVWとどの点がどの様に違うか体験し、今後のカーライフや運転に役立てたいと考えています。
イベントの詳細が不明なのであくまで期待なのですが、せっかくプロのドライバーが講師なのですから、ドライビングスクールみたいな物を期待したいです。
具体的には、アウディドライビングエクスペリエンスのシチュエーション２みたいな物が実用的で良いかと思います。


【質問２】 あなたのクルマの楽しみ方を教えてください。（例：週末は妻と地方の温泉旅行を楽しんでいます。等）

そのクルマが持っている100%の性能を引き出せる様に、クルマと対話しながら走る事が楽しみです。
例えるならば、愛馬と共に生活し、長距離を走破する事に似ていると思います。
普段から手入れをし調子を整え、その過程でクセや性格を把握し、走る時には良い意味でだましだまし走る感じです。
早く走る事で見えてくる物もありますが、ゆっくり走る事で見えてくる事もあると思っています。
それと、対話する事で気になった点を改善する事も楽しみです。
改善方法を検討、実施する事でよりクルマの事を理解できるからです。


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2009/subaru_snowdrive/
について書かれています。

ステアリングを速く回すとアシストが無くなり、急激に重くなる症状が出てきたので電動パワステを交換しました。
交換後、気のせいかステアリングフィールが良くなった気がします。
具体的には、中立付近や切り込んでいった時の何とも言えないカクカクした不自然さが少なくなった気がします。

スタッドレスへの履き替えが完了しました。

夏タイヤの状態を確認した所、ほぼ丸坊主でした。

来春までに、在庫タイヤへの組み替えが必要です。

タイヤの在庫が無くなるので、新たな在庫を調達する事になるのですが、スポーツMAXXかスポーツコンタクト2のどちらかを新たに調達する事になると思います。