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やっと、TTRSブレーキの取付けが完了しました。
ブレーキキャリパーとローターはポン付けなので何の問題もないのですが、ホイールとブレーキホースが難関でした。

ブレーキホースは、車体との接続コネクターの欠き切りの形が違うので削る必要があり、手で削り出しました。

一番の難関はホイールで、370mmローターに18incホイールの組み合わせは制約が多すぎました。
直径方向のクリアランスが少なすぎて、バランスウェイトを潰す必要があったり、そもそものクリアランスも少なすぎて、ゴミみたいな石でも噛んでしまいそうです。

まぁ、色々有りますが、取付け出来たので軽く使ってみました。

ストロークは若干短くなって、カチッとしたタッチに変わりました。

制動トルクはかなり向上して、街乗りでは足をのせるだけで十分以上のトルクが瞬時に立ち上がり、高速域でも、ロックするまでのストローク、張力共にかなり少なくなりました。
慣れれば問題ないとは思いますが、かなりピーキーに変化しました。

心配していた前後バランスも、とりあえずは問題ないレベルに収まっています。

鳴きは、低速域で若干出ますが、まぁ何とかなるでしょう。

熱容量の確認は出来ていませんが、今の所使えそうなブレーキになっています。