Audi A3 バッテリー交換

純正品EXIDE製

交換品 BOSCH BLA-70-L3 AGMタイプ
週末のチョイ乗りがほとんどのため、少しフンパツして、アイドリングストップ車にも対応のAGMタイプにしました。
耐久性は、これから、何年か後にわかるのですが、この車を手放す時までは持って欲しいなぁ〜、と、祈るばかりです。

取り外し作業1 バッテリーカバー天板外し
ツメを外すと簡単に取れます。

取り外し作業2 サイドカバー外し
これが、少し厄介かも。
細長いマイナスドライバーなどで床に嵌っている2ヶ所のツメを解除すれば外れます。
うまくやれば、工具がなくても外せました。

バッテリーの底付近をブラケットてネジ固定されてるので、それを外します。13ミリソケット
(取り外しの際に撮影忘れたため、バッテリーは交換済みのものが入ってます)

あとはターミナルをマイナスから外していきます。
その際に外したケーブルの端子部は手袋か何かで覆っておいた方が、短絡防止で安全だと思います。
10ミリソケット使用。
あとは、中に腹巻みたいな断熱カバー？、が付いてるので、向きを覚えておいて、バッテリー取り外し完了

あとは、取り外しの逆の作業をすれば、割と簡単に交換できます。(ターミナルの接続は、プラスから)
交換後の電圧測定。エンジン作動中のため、高めです。
改善点として、
始動性: もちろん快調です。
ワイヤレスキー反応距離: 劇的に反応距離が長くなりました。反応が悪くなってきたら、充電、交換の目安になるかもしれません。
オーディオ音質: 以前、DI)で、デッドニング、スピーカー交換で音質が劇的に向上したのですが、最近平べったいなぁ〜、慣れかなぁ〜と思っていたのですが、バッテリー交換後、メリハリ、透明感が復活した気がします。(あくまで感覚的な感想ですが、明らかに良くなったと感じています)