くろうん／おれむうぶのブログ一覧

総走行距離(ODD) 2,501Km


今回
　　　走行距離 365.2Km
　　　給油量 26.0L
　　　実燃費 14.0Km/L (満タン法)
　　　燃費計 15.8Km/L


初回からの累計
　　　走行距離 2498.0Km
　　　給油量 162.6L
　　　実燃費 15.3Km/L (満タン法)

今回は、給油直後に高速で約100Kmほど普段より頑張ってアクセルを踏んでみました。この時の燃費計は12Km/Lだったので実燃費は10Km/L前後と思われます。やはりアクセルを踏みすぎると極端に燃費が落ちますね。

しろそに号の1ヶ月定期点検へ行ってきました。

総走行距離2,141Km

特段異常はなしとの事。
初のオイル交換も済ませました。

ついでに左フロントドアからビビリ音がしてたので見てもらいました。ドアキャッチとストライカから出ていたようで調整してもらって直りました。

しかし慣れというは怖いもので、納車時にはこのビビリ音が気になってしょうがなかったのですが、最近はほとんど気にならなくなっていて、ディーラーの人に言うのを忘れそうでした。

総走行距離(ODD) 2,136Km


今回
　　　走行距離 442.3Km
　　　給油量 27.0L
　　　実燃費 16.3Km/L (満タン法)
　　　燃費計 17.9Km/L


初回からの累計
　　　走行距離 2132.8Km
　　　給油量 136.6L
　　　実燃費 15.6Km/L (満タン法)

相変わらず助手席に100Kg以上のパッセンジャー付です。
広い室内がとても狭く感じます(；；)。
今回燃費が向上したのは、通勤ルートを変えたためと思われます。

私の家と事務所は距離にして約40Km、標高差180mでルートは標高300m付近まで上って下るようになります。これまでのルートはなだらかな上り坂で標高300m付近まで
上ってなだらかに下るパターンだったのですが、ほぼ平坦路(とても緩やかな上り坂)を走り、途中急な上り坂を標高300m付近まで上って急な下り坂を下るというルートに変更した結果、アクセルを大きく開いている時間が少なくなったためCVTの特性にマッチしたのではと思われます。ただ5Kmほど遠回りになるので悩むところです。

総走行距離(ODD) 1,693Km

今回
　　　走行距離 431.2Km
　　　給油量 29.0L
　　　実燃費 14.8Km/L (満タン法)
　　　燃費計 17.2Km/L


初回からの累計
　　　走行距離 1,690.5Km
　　　給油量 109.6L
　　　実燃費 15.4Km/L (満タン法)

今月から2ヶ月間、助手席に100Kg以上のパッセンジャー付です。
ガソリン代高いのに勘弁してよぉ～。