くろうん／おれむうぶのブログ一覧

総走行距離(ODD) 3,694Km


今回
　　　走行距離 379.5Km
　　　給油量 21.3L
　　　実燃費 17.8Km/L (満タン法)
　　　燃費計 19.4Km/L


初回からの累計
　　　走行距離 3690.9Km
　　　給油量 237.7
　　　実燃費 15.5Km/L (満タン法)



新記録です。（＾＾）
乗り方は前回とほぼ同じなのですが、今回初めてハイオクを使用したところ低回転域(1500rpm～2500rpmあたり)でのトルクが太くなり大幅な燃費向上となりました。
また、2000rpm以下および減速時20Km/h前後で発生していた振動が大幅に低減し、ほとんど気にならないレベルになりました。

総走行距離(ODD) 3,314Km


今回
　　　走行距離 431.4Km
　　　給油量 27.5L
　　　実燃費 15.6Km/L (満タン法)
　　　燃費計 18.1Km/L


初回からの累計
　　　走行距離 3,311.4Km
　　　給油量 216.4L
　　　実燃費 15.3Km/L (満タン法)


久々に燃料警告が点くまでに400Kmを超えました。
通勤路の約半分は高速道路なのですが、今回は1回のみの使用で後はひたすら下道を走ってみました。

くろあり号で秋吉台に行ってきました。

途中、道草を食いすぎてメタボ・・・違った、着いたのは１７時前で日没直前でして大した写真も撮れず、帰ってきました。



帰りは、ETCカード2枚使いで通常4,300円が1,150円+1,250円の2,400円でした。通勤割引はすごく割安感がありますね。

で、ふと「道路特定財源が余ってるんで高速道路の料金値下げに使う」というニュースを思い出しました。
私は高速道路を結構使うのでありがたいことなのですが、世の中には滅多に高速道路を使わない人や、使おうにも高速道路の整備されていない地域の人もたくさんいらっしゃるはずです。そういった方々もガソリン税や重量税などを私たちと同じように払っているのに、この恩恵を受けられないというのは不公平だとは思いませんか？。

道路特定財源の一般財源化の時も思ったのですが、余っているなら税率を下げて還元した方が公平だと思いますし、ガソリンが高騰している昨今ですから、みんなに喜ばれると思うのですが・・・。

スタイルシートにアニメーションを取り入れてみました。

いかがでしょう?

（下の方も見てね）

総走行距離(ODD) 2,883Km


今回
　　　走行距離 382.0Km
　　　給油量 26.3L
　　　実燃費 14.5Km/L (満タン法)
　　　燃費計 16.6Km/L


初回からの累計
　　　走行距離 2880.0Km
　　　給油量 188.9L
　　　実燃費 15.2Km/L (満タン法)


寒くなってきたので暖気の時間も長くなり、相変わらず100Kg以上の重りがずっしりと効いて、伸び悩んでいます。（；；）
燃料警告が点くまでに400Kmをコンスタントに超えてくれていたので喜んでいたのに、400Kmが大きな山になってしまいました。