machidaのブログ一覧

毎年恒例、義理の実家の田植えに行ってきました。

こいつの操縦も慣れてきました。
私の植えた稲から穫れた米、とある道の駅的なところで販売していまして、グーグルマップのクチコミでも高評価を得ています。私は植えただけですけどｗ



本題で、ずっと気になっていたリア周りの以下の板金を行うことにしました。
・リアガラスモール交換
・ニスモスポイラーの撤去、ボルト穴埋め戻し、トランク再塗装
・リアスポイラーの劣化修正、再塗装、パッキン交換

■リアガラスモールの劣化状況
助手席側上


運転席側上


中央上


助手席側下


運転席側下


全体


トランクと被る部分。ここはしっかりしたパーツで交換の必要を感じませんが、ASSYでしか部品が出ないとのこと。





■ニスモスポイラーの劣化状況
ニスモスポイラー最後の雄姿！


前オーナーさんが付けたもので私も気に入っていたのですが、内部の金属部品が徐々に錆びて内側から膨張してきてしまっています。
助手席側がひどく、運転席側は内側が腐食、運転席側外側はほぼ劣化なし。

社外品へ交換することも一案だったのですが、また劣化することも考えて撤去＆ボルト穴を埋める板金→トランク全体を要塗装、となりました。
トランクの塗装はまだ状態が良いので、オリジナル塗装を残したいのと費用面からも再塗装は避けたかったのですが、ボルト穴の板金をするなら必然的に要塗装ということで、仕方なくという感じです。

助手席側


運転席側


トランクを開けて覗き込むとかなり劣化している状況がわかります。


次の運転席側写真と比べると、スポイラーが浮いてしまっているのがわかります。





■リアスポイラー
こちらは劣化は感じていたものの、単体ではわざわざ直すつもりはなかったので、ついでです。

助手席側前から
足の部分が塗装が割れてきてしまい、中身が出ている状況です。
また、スポイラー本体の上下のつなぎ目のようなところが浮いて出てきています。これは車を購入したときには無かったんですが、どういう劣化なんですかね。。


助手席側後ろから
後ろ側も上下のつなぎ目が出てきています。
下側はニスモスポイラーの劣化状況です。



入庫は済ませたので、あとは板金屋さんが良い仕事をしてくれることを期待！

先日ですがGTRの車検を通してもらいました。

快晴の天気の下、はるばるＪＲと京王線、


バスを乗り継ぎ、


いつもお世話になっている社長さんのところへ。


如何せん距離を乗っていないので、今回もクーラント、油脂類の交換のみ。
特に悪いところは無いということで無事帰ってきました。

４年後には長男が免許を取れるので（順調にいけば？）、とりあえずそこを当面の目標に維持していきたいと思います。

３連休最終日、とりあえずバッテリーを充電しておくかと車へ。
一応キーを捻ったら、あら？エンジン掛かった。既に３回あがっているバッテリーがこの季節に２カ月半放置で掛かりました。

というわけで、長男も車に乗りたいと言っているので充電がてら急遽大黒へ行ってきました。
外車、国産車、新型から旧車まで色々見られました。


２階の食堂はいつの間にか無くなってたんですね。
これ以上過疎化しないよう、１階の食堂にてラーメンとコーヒーでわずかながら売上に貢献。





車の写真は一枚も撮っていなかった。。


平凡な日常に感謝。

普段乗りのゴルフ君、右側の電動格納ミラーが不動になってしまいました。
左は自宅に停める際にバックしながら格納するので、左でなかっただけ良かった。。

わかりづらいですが、右が閉じたまま。


もうすぐ車齢12年。外車でそろそろ故障が心配だし、子供が大きくなって５人乗車では狭くなってきました。
買い替えを検討し始めたのを察知して機嫌が悪くなったか？

最後に給油してから５か月近く。ガソリンが劣化して車を傷めそうなので、連休某日に首都高を流して古いガソリンを燃やしてきました。

秋には１回遠出しないと。。