ゴムモールの黒復活（誤魔化し）

うちのコルトVer-Rも13年落ちでゴムモールは劣化してボロ車感が出てます！🥺笑笑

購入前の車探しで何台かコルトを見た中では1番距離も走ってるし内外装は年式のわりに頑張ってるものの、最初に見た瞬間ゴムモールが『汚なぁ！！！』って思いました🤣笑笑


とは言っても欲しいのは普通な中古車価格で楽しく遊べるMT車！
古くて傷あってボロくても掃除してあって磨いてあればOK！
その上で可能な限り綺麗な外観だったらさらに良し！


そんな訳で先輩方の知恵で復活させてるゴムモールを見ましたので早速真似てみました。
ピカールで磨いたのは以前載せましたが、その後NEVR DULLとBLUE MAGICでも試したのでその結果を！

まずは前に載せてたピカールの作業前

番手がそこまで細かくも無いし、この時は20分ちょい磨いたかな？
しかし液体のためウエスに多く付けると垂れるからそこの使い勝手があまり良くない🥺

綿みたいなのに研磨剤が染み込んでるNEVR DULLは千切ってそのままゴシゴシ出来るお手軽さが👍
磨いた時間は1番短くて20分弱かな。

作業直後は研磨剤の水っぽさがあるけど、洗車して洗い流すと結構ガサガサで…😭笑

そして今日テストしたBLUE MAGICですが、
実は昨日straightのホームページを見てたらBLUE MAGICがお買い得になってたのです！
持って無いからピカールとかで試してたゴムモール磨き、お買い得だし近いからと実店舗に行って買って来ました👍

結果として変化が分かりやすくて楽しくなりずっと磨いてしまったBULE MAGIC、1時間程磨いたので公平な作業では無いので結果に違いがあるのも当たり前ですが、イヤにならずに続けられるのも製品としての長所でしょう！👍笑笑

磨いた感じ3種類の研磨剤で1番やりやすかったのはBULE MAGICです！
クリーム状で少し多めに取ってもモールに付けておけば垂れないし作業性が良好！👍


ゴシゴシと擦っていると垢擦りの垢みたいなのが出てきて、これが取れると一皮剥けて綺麗な面が出てくる感じがしました。
写真はその垢みたいなのが浮いてきたやつです。


そーなるともっと番手の粗いラビングコンパウンドや、スコッチブライトやスポンジヤスリみたいなので一皮剥いた方が早いのでは？？？とも。
しかし作業中に滑ってボディーに触ったりするとヤスリ系は塗面にダメージが出るからマスキングをしっかりやったりと下準備が掛かるかな？とも💦


コルトの劣化するゴムモールはAピラーの三角窓とCピラーの三角窓なので4箇所になります。
直線分の窓モールは新品に変えてもそこまで高くないから交換もあり。

しかし三角窓はガラスと一体で価格が高いって載ってたので磨きがコスパに優れてるかなと。
マスキングも入れると1箇所70分ぐらい、4箇所で280分！💦
そこから洗い流したりゴム用のコーティングをすれば1日がかりの作業になってしまいますが、1回やれば次からはもっと楽に出来るので弄るのが好きな人ならイケる！？笑笑