スタッドレスから夏タイヤに交換

かぐらの田代側も5/6にクローズだしそろそろ夏タイヤでいいか…と交換する事に。

トルクレンチはいつものプロトなやつ！👍

ホイール当たり面とボルトの錆をブラシで擦って取り付け。
ナットの感触悪いのあった…ベルハンマーのスプレーをひと吹き。


しかし夏タイヤを駐車場まで持って行くのが面倒！
台車欲しいなーと思いながらも、途中に階段あるし…と結局は毎回手で運ぶ事に🥺

そして微妙に傾斜してるから2本換えたら前後入れ替えてからジャッキアップ…と地味に面倒だ！😭笑

間違って4本同じナットで取り付けてしまい、盗難対策されてるナットを忘れてた！と💦

そして盗難対策ナットを持って気がついた…鉄製だから激重じゃん！とw

車両購入時から付いてたからそのままにしちってたけど、アルミナットの方も一応は変な形状の盗難対策ナットだ！とww


寸法が通常のタイヤレンチサイズだと舐めて回らないぐらいの細さ。
ドライブレコーダーの駐車監視も3個付いてるし、鉄製のじゃなくても良いじゃん！とwww

そーだ、アクセル全開にしてレブまで引っ張ってシフトアップしてると、タイヤが変に暴れてジャダー出たりするんだよね💦

ホイールバランス悪いのか？タイヤ古いしグリップ低いDNA ecoだから暴れてる？って車屋さんと話してた事があったが、そもそも鉄とジュラルミンのナットでかなり重さ違ってジャダーしてるのはこれが原因かも？と😅笑笑


ジャダー直ってるといいな😅

119,548kmで交換！