DOGLEGのブログ一覧

ＧＥＲＭＡＮ　ＣＡＲＳ　６月号にＤＯＧＬＥＧこと変態オヤジと変態ＢＭＷが掲載されました。
仕込んでいただいたのか、偶然なのか「４６ページ」です。

写真を見ると必ず「ハイライト」が写り込み、これがプロの撮影と感心です。

取材時にはカメラマンと記者さんのお誘いで、あんなポーズ、そんなポーズまでしてしまい、普段見せないあんなところまで撮影されてしまいました。清純派のタレントさんがカメラマンの甘い言葉で、最後は全裸になってしまう気持ちが分かったような気がしました。

最近雑誌の販売もたいへんなようですので、立ち読まずにまずは購入いたしましょう^0^V

エアコンの効き自体はさほど気にならないのですが、コンプレッサー交換を要するような修理にならぬように、気休めかもしれませんが、「エアコンガスリフレッシュ」を行いました。
昨年仕事クルマのNV200で施工したところ安価な割りには効果があったので、また同じ「オートアールズ川島インター店」での施工です。


空いているだろう平日に行ったのですが、１時間２０分待ちでの作業。
しかし作業を始めてすぐにピットに呼び出され・・・


４つあるゲージの一番左が低圧側の圧力を示しているのですが、イエローゾーンを越える程高圧になっているので、作業ができません。　今エアコンをMAXにしているのですが、生温い温度しか出ていないので・・・
そんなはずは無いはず・・・　車内で確認すれば、コンプレッサースイッチがOFFじゃないですか！　当然冷気は出てきました。　しかし担当者は「低圧が高圧なので・・・」　なんで？と聞いても「・・・」

とりあえず作業は終了して帰宅するのでありました。

エアコンの知識はさほど持っていないので、帰宅後調べているうちに驚愕の事実を発見！！！
この画像のゲージですが、左２つはハイブリッド車の電動コンプレッサー用じゃないですか！！！！
機械本体にもPOE（電動式）とPAG（機械式）の確認はしましたか？としっかり記されています。

ということで再入庫を試みました。


店長も当時の作業者も休みということで、事実関係を確認するとかで４０分待たされやっと作業に掛かりました。
すると、当然ですが「異常無し」　多少不安はありますが、そのまま施工開始です。


回収量は６５７グラム


正規の量が７４０グラムで、ガスと共にコンディショナーを３０グラム注入するので７１０グラムで設定しているため５３グラムの追加が必要。
今回の作業者からは「この程度でしたら、明らかに冷気温度が下がるようなことはないですよ！」と微妙な発言。



設定の７１０グラムに合わせた後にコンディショナー注入して作業は終了です。

事前に冷気吹き出し温度は計測していなかったため、変化は良く分かりません。
BMW専門店などでは、ボッシュやスナップオンブランドの機械を使用して１万円前後
こちらは無知？　な作業者の施工で２，４８０円（税込み）という安価。（５～６月は３，４８０円です）

貧乏性の自分には、結果OKなら想定内。で済ませられましたが、皆さんならいかがなものでしょうか？

久しぶりの４６ネタ
現在Dラーでも陸運支局でもニコニコ安心のオフセット設定なのですが、次期車買い替えたくても買い替えできない貧乏な日々なので、気分転換にツラツラオフセットに変更すべき分厚いスペーサーを導入！のはずが・・・・色々問題があり、そのまま使えないことが判明。いつもお世話になっている工場に持ち込みました。
こちらの工場、食品工場で動く大型機械の金属部品の加工では日本唯一の技術（今日はアメリカから運ばれてきた部品加工していたので世界一かも？）を持つ匠なお方なのですが、連絡せずにスペーサー持ち込んで、「あそことあそこをちょこちょこっと加工して」と言えば、忙しいのにもかかわらず手を止めていただき、すぐに加工してくれるという大感謝な工場なんです。お代も専門外の作業なので、お茶菓子代しか受け取ってくれない、貧乏人には神様以上の存在です。　しかしそんな工場も後継者がいないのが最大の問題点。無理せず永～くお仕事続けてくださいね。


厚さを２．５ミリ削り薄くします。　匠の手作業により、研磨精度は市販品よりも高い仕上がりになります。


我がE46はホイールのPCDがBMWオリジナルの１２０に加え、国産車ホイールも装着できる１１４．３ピッチでハブ加工していますので、スペーサーもマルチPCDにする必要があります。

今週末は天気も良さそうなので装着できるかな？

E４６のリコールですが、国内では事故事例がも全くないそうなので、リコールのステッカー貼られるのが嫌なのでどうでもよかったのです。　しかし以前エアバック取り外した状態でイグニッションONにしたことでメーター内のエアバックのインジケーターが点灯したままでした。　それでエアバックを交換するのであれば、エラーコードを除去してくれるだろうと思い、それを目的にサービス工場に入庫しました。

結果、エアバックのインジケーター点灯は消え、その他テスターで残っていたエラーコードも全て消されていました。
これでスッキリです。

粗品をいただきましたが、BMW　Service と記されたメモ張でした。　台数が多く同じものを用意できなかったのか、色々な粗品があるみたいですね。

オイル交換のご依頼です。

まあその後の試乗が店主の目的であったりしますが^0^

やっぱりアニマルミッションは楽しいですね♪