メルセデス久々の直６に乗ってみたくなり購入しました。 バイエルンの直6のような軽やかさはありませんが、メルセデスらしい重厚な吹けあがりに大満足。 ADAS関連も鉄壁で、長距離も楽です。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年09月01日
クワトロの安定感と主張しすぎないプレーンなボディが好きで購入しました。 V8ツインターボの加速や内装の質感の高さ、そしてクワトロの安定感はさすがと言えます。 2025年７月、エアサス故障により長期入院中・・・
所有形態：現在所有(メイン)
2025年09月02日
人生初めてのMR車。 正直、衝動買いです。 本日、無事にやって来ました😍 年季は感じますけど、走りの楽しさが全てを忘れさせてくれます😚 でも・・・ オープン二台持ちって・・・💦
所有形態：現在所有(サブ)
2025年09月01日
左ハンドル＆MTなんて希少な組み合わせのこの車。日本では100台程度しか売れず、現存台数は80台くらいらしいです。 エンジンの吹けが良いわけでもないし、MRっぽいデザインだけど実はFFだし、速いわけでもないし。 でもなぜか愛嬌のある車。 塗装もヤレてきてるけど、まだまだ乗ろうと思います。
所有形態：現在所有(サブ)
2025年09月01日
コンパクトでありながら、走りも楽しめる車ということで購入しました。 ノーマルでも物凄い硬い足でしたが、そのおかげでワインディングの楽しさは最高でした。 深谷の聖地（キャロルレーシング様）の超快音マフラーとインダクションを入れたら益々楽しくなり、さらにサブコン入れて遊びました🚙 2024年7 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年09月02日
ゴルフVの特別仕様車「Pirelli」。 ゴルフVのモデル末期に登場した特別仕様車だったそうです。 ノーマルGTIからタービンの大型化やらECU適正化、ピストンの変更等々、ゴルフVの有終の美を飾るにふさわしい内容となっています。 これを聞いて欲しくなってしまった私・・・ どうせ買うなら弄ってあるの ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年02月17日
人生初のアメ車です。 エッジの効いたデザインのエクステリア、どっしりとしたハンドリング、硬めの足などなど、抱いていたアメ車のイメージとは全く違うスポーツセダン。 乗っていて疲れません。 2023年６月嫁ぎました。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年09月02日
週末の釣りや山奥温泉ツアー用にSUV欲しいなぁと思っていたところに個人売買にて譲って頂ける話が出たので即決しました😅 今回は家内に許してもらいました😜 ラダーフレームに常時50:50のAWDシステム、狭角10.5°V6エンジンなんて結構、変態な造りです😝 燃費は・・・😱 2022.2.8 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年08月06日
普段使い用に購入しました。 良く言えば兎に角快適、悪く言えばつまらないクルマ😅 買ってからGSにすれば良かったと少し後悔😢 2024年７月、嫁ぎました。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年08月06日
アウディA3(8P)前期にのみ存在した3.2quattroです。 小さいボディに大排気量エンジンという組み合わせに乗ってみたくて買いました😎 家内にバレて半年でバイバイしてしまいました・・・🥲
所有形態：過去所有のクルマ
2021年08月06日
21世紀にこのクルマを発売してホンダには敬意しか無い。 確かにソリッドな刃のようなbeetから見れば日和ったと思われる方もいると思う。 かつて私の青春期にABC軽スポーツと言葉があった。 あれから30年近く経過し時代は変わった。 不便が楽しく、カッコ良いという時代を思い出させてくれるクルマ。 それ ...
2025年10月13日
フランス車らしいと言えばらしい車。 塗装も既にボロボロ。 エアコンも風量MAXにするとハンドルに振動が伝わるほどの偏心したブロアモーター🤣 しかし新車で日本に106台しか入らず(諸説あり) 現存台数は80台前半という事を考えれば大切に乗り続けるべき車。 左ハンドル&MTなんて組み合わせも二度と日 ...
2025年10月02日
Fセグ＝メルセデスという考え方をが合わない人には打ってつけ。 走り、装備、ADAS機能も１０年近く前の車とは思えないほど充実している。 しかも中古車価格があり得ないほど安い。 Audi入門、若しくはFセグメント入門には打ってつけであると思う。
2025年09月29日
