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ハイゼンベルクのブログ一覧

2020年09月17日 イイね!

Land Rover Remote

Land Rover Remote新しいリモートアプリが我が国でも使えるようになっていた模様。

わたくしのリモートシステムはまだ死んでますが……

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.jlr.landrover.incontrolremote.appstore
Posted at 2020/09/17 10:46:43 | コメント(2) | トラックバック(0)
2020年09月13日 イイね!

InControl 不調

今度はバッテリーも問題ないし原因不明。
9/11に最終接続して以来、情報の更新もない…



Posted at 2020/09/13 19:05:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | EVOQUE
2020年09月01日 イイね!

RANGE ROVER EVOQUE AUTOBIOGRAPHY

Posted at 2020/09/01 14:18:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | EVOQUE | クルマ
2020年08月31日 イイね!

InControl リモートが使えなくなった話

ふと気がついたら走行履歴も更新されずリモートでエアコンも起動できないし、車両のリモートロックもできなくなったという話です。



要するに電力を節約するために車両のリモートシステムを停止しましたよ、次の走行で復帰しますよ、ということなんですが、15キロほど走っただけでは復帰しませんでした。

少し調べたところ、復帰させるには15分あるいは5マイルほど走ればよく、逆にエンジンかけただけではだめという情報は見つかりました。

その後また少々走行して、システムがスリープしてから合計20kmくらい走ったあと、思い出したようにリモートアプリを見たら復帰してました。

結局のところ満充電(あるいはそのくらい)にならないと復帰しないようです。
一応、復帰後の電圧確認したら12.8Vありました。

どうしてこうなったのか考えた所、どう考えても先日装着したFineSafer Sが原因だろう、と。
で、カットオフの設定を見直したところ、12時間経過か12.0Vでカットにしていたつもりが、時間無制限12.0Vでカットになってました。

つまり…車両バッテリー電圧は12Vになるまでドラレコに電力を供給し続けていたということに。
3日間くらい乗ってなかったのできっと12Vまでいってしまったのだと思います。
どうやらここまで低下するとさすがにスリープしちゃうようですね。

改めて12時間12.2Vに設定しなおして一件落着としました。

ちなみにリモートシステムがスリープ状態でも他の機能に影響はありませんでした。
Posted at 2020/08/31 22:50:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | EVOQUE | 日記

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「[整備] #ディフェンダー (ステアリングホイール交換と)パドルシフト有効化 後編 https://minkara.carview.co.jp/userid/3276789/car/3322532/8017399/note.aspx
何シテル?   11/21 22:58
ハイゼンベルクです。 興味ある車を弄り倒してる方をフォローさせていただいています。 現在はLAND ROVER DEFENDER L663に興味があります。...
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