本宮さくらのブログ一覧

みんカラにいる方々には無いとは思いますが・・・・

世の中の半数以上の何も考えていない一般的な”乗りっ放しドライバー”は、ただ単に楽をする為のデバイスとしか認識しないからさ
確実に事故は増えるよ

今の衝突防止システムだって「ブレーキ踏まなくてもいいんでしょ？」なんて寝言を言うドライバがーが多いんだよ
ドライバーを助けるアイテムとしてメーカーは作っているのかも知れないけど、ほとんどの人間はソレを正しく理解せず、ただ単に楽をする為の道具としか認識しない

大々的に売るのは構わんが、この手の新機構を販売する場合、メーカーがユーザーを”教育”する必要があると思いますよ？

買った客に、間違った使い方をしたらどうなるか、を体験してもらうのが一番ですね
教習所とかで講習会をやって、冷や汗をかいてもらうのが最適かと

ドライバーエイドも度を越えると逆に危険になってしまうと思う次第


追記
動画に更にツッコミを入れるなら


帰りの運転を気にせず遊べる


って表記
運転手の居眠り推奨ですか？コレ

他にも、他の方が話していたのですが、PV中、助手席の人間が運転手に頻繁にちょっかい出してるのですよ・・・・わき見も推奨ですか？？

としか思えなくて、どうにも嫌な気分になりました

が、コレなんです（´ω｀）ｂ

手持ちのSONY　AS100Vカメラ
生活防水は効いてるんで、軽い雨なら耐えられるんですよね

内臓のバッテリーだと、連続で９０分程度が限界
ツーリングの際の長時間撮影をするとなると、頻繁にバッテリーを交換しなければならないし、宿泊先で複数のバッテリーを充電する事になるんで、睡眠時間を削って充電せなアカンのですよ

ソレが嫌なので、USB給電が出来るようにしたかったのです

バッテリーを外した状態でUSBケーブルを繋ぎ

VTR-SPのUSBポートにケーブルを接続


VTR-SPのキーを回し、通電、カメラの電源を入れてみると・・・・・・・

無事、起動を確認
２．１Aの電源が確保できたってコトで一安心
※このカメラ、USB起動するには２．１A以上が必須なのです

カウルステーに装着してみたらこんな感じ


６４GBのSDを入れておけば、1日走り回っても全然問題無く撮影できますし、見知らぬ土地でのドラレコ代わりになります
コレで安心して長距離を走れますし、クソのような輩に被害に遭っても証拠を残す事が出来ます
バイクの事故って、クルマがアホでも、ライダーが病院送りになっている間にクルマの側に好き放題勝手に嘘を吐かれて、後で大変な状態になってしまう・・・・・ってコトがよくあるんですよね

クルマ以上にバイクにこそドラレコが必須だと思っております。

ライダーの皆様、本格的なドラレコじゃなくてもいいですから、この手のカメラ＋大容量SDで車載、してみませんか？？

そんなワケで、昨日の糞の証言に対して色々とツッコミを

もうね、嘘で塗り固めて少しでも自分に過失が来ないようにするのに必死なのだよ


・事故後、車から降りたと供述しているが、どう動いたのか？
　→　ドアのそばに立ち、Life夫婦側の車両に向け「なんだ！」と叫んだ

現場で一番最初に車から降りたのはさくらさん
続いて、Life旦那さん、それから糞が降りたのです

弁からの尋問
・誰かと話をしたか？
　　→　さくらにぶつけられたね、と言われた。
　　　 その後、携帯が見当たらないから電話してくれと話した
　　　 同乗者Kには「大丈夫？」と聞いた
検察からの尋問
・ぶつかった直後の行動は？
　→　車から降りて、ドア付近に立った
　　 　その後、歩道に出ていたさくらに警察を呼んでくれと話した。
　　 　エンジンを止めろ等は言われていない
　 　現場に残っているブレーキ痕は自分の物


さくらさんは糞にはそんな事が言っていない
又、警察に電話してくれと言ったと証言しているが・・・・・・
さくらさんは現場で写真を撮り、車内に戻った後に同乗者Kから
「そういえばさくらさん、警察に電話した？」と言われ、その時点で警察に電話しています
そして、糞は自身の事故車両から出て来た時点で携帯を握りしめていました
↓事故後の画像。さくらさんは歩道側になんていませんし（呆



検察から
・さくらが高野側に近付いたか？
　→　近づいていない
　　　 歩道にいた人間（後にさくらと認識）に「ぶつけられたね」と言われた
　
※ココで、検察官の質問の途中で遮るように騒ぎ出した為、裁判官から「相手の質問が終わってから口を開くように」と注意が入る
　　
　　　 さくらに警察を呼べと言った後、自分は携帯を探しに自分の車に戻った
　　　　同乗者Kに話をしたのは実況見分が終わった後
警察が来るまで被害者側とは話はしていない
　　　　実況見分後、同乗者Kには自分から「大丈夫かい？」と声をかけた
　　　　大丈夫か？と聞くのはマナーだ


糞本人からは一切”大丈夫か？”と言う発言は無し
糞が口から吐いた糞（ハートマン軍曹風に）と言えば
「自分の車がそっちにぶつかったのは事実だが、原因はあっち（Life夫婦）にある。こっちの処理が終わってから賠償をする」
携帯を探しに自分の車に戻ったってのは、前述の通り、無い
そして、マナー云々ホザているが、今までの裁判の経緯からも分かる通り、そんな”マナー”なんて持ち合わせているような人間では無い
真っ先に自身の保険屋に電話して、その後、自身の車の付近で「俺の車全損だ！」と叫んでいたような相手です
そして、同乗者Kに対しては、次にも書いてますが「今何が起きたか～」で自分から話しかけてきています
そして
　　　　

・事故直後、さくら車両の同乗者の事は確認しなかったのか？
　→　そんな余裕は無い　　
　　　　 Life夫婦側に対して救急車すら呼べなかった

こちらの車両に近付いてきて「今何が起きたか分からなかっただろ」なんて発言をしているくらいです
同乗者の事は認識していないワケが無い
そして、Life夫婦側には一切近付こうとすらしていません


・被害者との証言のズレがあるが
　→　Life夫婦は証言にあるような余裕のある運転をしていたのか？
　　　 あっちの車は寸前まで見ていない

　
被害者に対して散々、周囲を見ていたのか？と絡んできている癖に、自身は周囲を一切見ていないと証言
要は、自分は周りは見ていない（信号すら認識していない）

・さくらは立ち位置的に、クソ高野とLife夫婦どちらを訴えても良い立場でしたね？
　→　さくらは自身の前の信号をきちんと見ていたのか？
　　　 また、自分に対して１００％の過失があると言ってくる態度が気に入らない
　　 自身には一切非は無い。さくらは当方に１００％過失が来るような証言をした
　　　許せない
※まぁ、これ以上に酷い証言があったワケですが

この証言の中で（昨日は書いてませんが）、糞はロクでもない事を証言しております

「さくらは毎回証言をコロコロ変えて後付けばかりで信用できない。一方的に自分に対して１００％の過失になるように操作して証言している」

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?後付けしているのはどっちだかなぁ
民事の訴訟の際に、陳述書、答弁書の内容が毎回変わっていたのは何処の誰だったかなぁ？？
因みに、さくらさんの証言は、事故当初から何ら変わっていませんよ？？
　　
もうね、自分の”ストーリー”を意地でも通してLife夫婦側に過失を押し付けようと必死です
被害者側の整合性がしっかり取れている中で、一人だけ狂ったように騒いでいます
保険会社に自身の状況をきちんと話さず、保険会社提案のリサーチ会社による実況見分も拒否、その癖、自分こそが被害者だと根拠無く騒ぎ立てる

現場にブレーキ痕が云々とも騒いでいましたが、アレはブレーキ痕では無く、Life夫婦と衝突した後、サスが折れ、タイヤが路面に擦れた痕であり、ブレーキ痕ではありません
ブレーキ痕が云々と騒ぐなら、何故、保険会社介入の調査を拒否して”後付け”で騒ぐのでしょうか？？

糞の証言は、何ら信憑性が無く、信用に値しません

これで勝てる気でいるんですから、どうしようもありません
これこそ”老害”ってヤツですわ

さて、次回、8月8日の公判がどうなる事やら・・・・・

今日は刑事訴訟の３回目

今回は被告尋問ってコトで、クソ側国選弁護人、検察官からクソへの尋問が行われました

まずは国選弁護人からクソへの尋問

・ぶつかる直前、眠気等、集中力が低下するようなことはありましたか？？

　→　ありません

・音楽を聴いていたり携帯を弄っていたりの行為はありましたか？？

　→　ありません

・Life夫婦車両とぶつかる前、前方から目を離したか？

　→　こっちはぶつけられたんだ。直前で確認したが青だった
　　　 青で進入したのにぶつけられたんだ

　　　 交差点に入る前に右（２車線道路の中央線側）に寄った。その時点では青だった

・進行方向に対して右側？　

　→　進行方向に対して右側車線にいて、１５ｍ前に青と確認
　　　 視界に入ってなくても周辺視している。１５ｍ手前で再確認した

※ここで図面を出し、事故状況の確認を行う

・進行方向以外の信号を確認していたか？

　→　正面の信号以外はしていない
　　　 Life夫婦には気付かない。あくまでもぶつけられた
　
・さくら車両にはいつ気が付いたか？

　→　ぶつかった後に確認した
　　　 自分の正面しか見ていない。反対車線は見ていないので状況は知らない

・さくら車両は動いていたか？

　→　反対車線の事は見ていないから分からない

・事故後、車から降りたと供述しているが、どう動いたのか？

　→　ドアのそばに立ち、Life夫婦側の車両に向け「なんだ！」と叫んだ

・誰かと話をしたか？
　
　→　さくらにぶつけられたね、と言われた。
　　　 その後、携帯が見当たらないから電話してくれと話した
　　　 同乗者Kには「大丈夫？」と聞いた

・さくら車両同乗者に対して「今、何が起こったか分からないだろう」と聞いたか？

　→　そんな品性の無い事は言わない

・事故の時間は確認したか？

　→　時計をしていなかったので分からない
　　　 入院中の娘の面会時間が午後からなので、午後としか分からない


と、国選からクソ高野への尋問はここまで
もうね、笑いしか出ませんでした
同乗者Kに対して大丈夫？なんて、誰も聞いてませんが（笑
そして、そんな品性の無い事？？もう、笑いを堪えるのに必死でした

続いては検察からの尋問

・長女の入院している病院から何処へ行くつもりだったのか？？

　→自宅に戻る途中だった

・石山通と呼ばれている国道２３０号線から一般的に環状通と呼ばれている通りを左折したのか？

　→　環状通が分からないが、曲がった

・左折した直後、左側車線に入ったようだが、図面の４から５の区間に賭けて右側に移動したか？

　→　した

・左折した直後、（現場の）信号を見ていたのか？

　→　見ていた
　　 実況見分図面６の位置で信号を確認した。実況見分の際に、この辺りからとは答えたからそんな程度か。実際には２０ｍくらいだろう

・信号が変わる所を見ていたか？

　→　見ていない

・その間の視界には何が見えていたか？

　→　正面のみ

・ （前述の図面から）６の位置で確認してから現場まで、信号は視界に入っていたか？

　→　入っている
　　 　それ以外の歩行者信号は見ていない

・中央車線に移ってから、反対車線の状況は確認していたか？

　→　見ていない。正面以外見る必要は無い。そんな周囲を見る余裕があるのか？

・石山通から現場までの区間でどのくらいの速度が出ていたか？
　また、高野の前方に車両はいたか？

　→　４０ｋｍ/h程度しか出ていない。前には車両はいない
　　　　自分はあくまで現場でぶつけられたんだ

・反対車線にさくら車両がいたのを見ていたか？また、反対車線の状況は認識していたか？

　→　見ていない。ぶつかる直前に見た。
　　　 反対車線は見ていない。さくら側車線の状況は知らない

・ぶつかった直後、現場からさくら車両までの距離は若干あったと思うのだが、さくら車両は動いていたか？

　→　さくら車両が動いていたかは見ていないし、現場からさくら車両までの距離は分からない

・ぶつかった直後の行動は？

　→　車から降りて、ドア付近に立った
　　 　その後、歩道に出ていたさくらに警察を呼んでくれと話した。
　　 　エンジンを止めろ等は言われていない
　 　現場に残っているブレーキ痕は自分の物

・さくらが高N博T側に近付いたか？

　→　近づいていない
　　　 歩道にいた人間（後にさくらと認識）に「ぶつけられたね」と言われた
　
※ココで、検察官の質問の途中で遮るように騒ぎ出した為、裁判官から「相手の質問が終わってから口を開くように」と注意が入る
　　
　　　 さくらに警察を呼べと言った後、自分は携帯を探しに自分の車に戻った
　　　　同乗者Kに話をしたのは実況見分が終わった後
警察が来るまで被害者側とは話はしていない
　　　　実況見分後、同乗者Kには自分から「大丈夫かい？」と声をかけた
　　　　大丈夫か？と聞くのはマナーだ
　　　　
・事故直後、さくら車両の同乗者の事は確認しなかったのか？

　→　そんな余裕は無い　　
　　　　 Life夫婦側に対して救急車すら呼べなかった


・Life夫婦、さくらとは以前から面識はあったか？

　→　全く無い
　
・民事でクソ高N博Tに対して賠償命令が出た事について

　→　信用できない

・なぜ、上訴しかなったのか？？

　→　何度やっても同じ判決しか出ないだろうから

・被害者との証言のズレがあるが

　→　Life夫婦は証言にあるような余裕のある運転をしていたのか？
　　　 あっちの車は寸前まで見ていない
　　　
・さくらは立ち位置的に、クソ高N博TとLife夫婦どちらを訴えても良い立場でしたね？

　→　さくらは自身の前の信号をきちんと見ていたのか？
　　　 また、自分に対して１００％の過失があると言ってくる態度が気に入らない
　　 自身には一切非は無い。さくらは当方に１００％過失が来るような証言をした
　　　許せない

　　
と、ここまでが検察官からの尋問

弁護士から補足で色々と・・・・・・・

・対向車線の状況は見ていたか？

　→　対向車線は見ていない

・さくら車の横に他の車はいたか？

　→　見ていない



ここから裁判官からの尋問

・図面６から１５ｍくらいの所で信号を確認した？
　
　→　警察の実況見分の時に大体この位置と言っただけ

・信号を意識して見ていたか？

　→　入る時に見たから、そのまま視野に入れていた

・ぶつかった後、信号を確認したか？

　→　見ていない

・再度、事故後の状況を確認します

　→　さくらから「ぶつけられたね」と言われた
　　　 自分からは何も言っていない
　　　その後、警察を呼んでくれと言った

・同乗者Kに対し「今何が起こったか～」と言ったか？

　→　実況見分後に声を掛けた
　　　　同乗者K、modoki氏は何も言わなかった

　　　　証人としてmodokiを呼ばないのは正確性に欠けるのではないか？
　　　　証言をさせろ、同乗者は当事者では無いのか？　と裁判官に難癖をつける





と、毎度の事ながら滅茶苦茶で、嘘を吐きまくりのクソオヤジなのでした（呆

コレで勝てると思っているんだから質が悪い・・・・・・

そして、さくらさんに対して異様に敵対心を持っておられる
さくらさんが証言をする事により、あの糞のシナリオが全くダメになってしまったワケですよ
あわよくば、Life夫婦相手に徹底的にゴネまくって、運転手すり替わり等の難癖をつけ、疲弊させて過失を認めさせ、さくらさんに対しての賠償を全て擦り付けようとしていたんでしょう

あのクソにとっちゃ、さくらさんからの訴えはイレギュラーだったってコトです

誰がそんな理不尽を許すか
自分に都合の良いシナリオを作り、徹底的にゴネ、相手に擦り付けて自分の非を一切認めないなんて、そんな都合の良い話があるかって

最初からそんな調子でゴネるもんですから、さくらさんも徹底的に応戦しましたよ

実際の所、検察官から「何で事故の詳細な状況を覚えてるの？普通は動転したりして細部があやふやだったりするんですけどね」なんて聞かれましたが

けどね、あの事故の時、まず真っ先にさくらさんがやった行動ってのが

同乗者の無事を確認後、社外に出る際に同乗者K相手に

悪い、カメラ取って

でした
即、状況確認＆保全を行う行動を取ってたんですよ
その後、冷静にLife夫婦の車両位置や動き、車両の刺さり具合等々をしっかり記録していました
そりゃ、しっかり覚えていたワケですよ

流石にね、ココまで露骨にケンカを売られたら徹底的に叩き潰したくなるのが人情ってモノです

次回、検察と弁護人の意見陳述が８月８日

検察官はどの程度の求刑をするのかがちょっと楽しみです

昨日の作業の仕上げです

メーター上のUSBポートは固定したのですが、もう一方のヤツはタイラップ先生でカウルステーに仮留めしているだけです

そんなワケで、サクっと固定しちゃいました

昨日、夕食を食いに出たついでに、ホムセンで買ってきた材料

〆て２２０円也

コレを使ってサクっと固定です

まずは、ステーにくっついているバーコードのシールを剥がし、糊を落とします

後々の汚れの原因になりますし

続いて、USBポートの底にタッピングビスを軽く捩じ込んでおきます

この時点で最後まで押し込んではいけません（´ω｀）ｂ

続いて、ステーのネジ穴付近を脱脂

USBポート裏も脱脂して、両面テープを貼り付けます

ステーに貼り付け、タッピングビスを捩じ込んで固定します


続いては固定場所の確保です
VTR-SPは何をするにもスペースが無いのが困りモノ

そこで登場するのがこのネジ

ミラー固定用のネジより１．５ｃｍくらい長いモノ
ホムセンで普通に手に入ります

コレをミラー留めの穴に入れ、締め込むと・・・・・・・

裏にこのくらいはみ出します

ココにステーを固定します
ビッグVツインなので振動が激しいVTR-SP
カウルステーの振動って結構馬鹿にできないんですよ（＾＾；；
そんなワケで、板ワッシャ、バネワッシャを挟むのは必須です（´ω｀）ｂ

最後に、スクリーンのネジにバンドを共締めして、配線を纏めて完成です

スッキリ収まったでしょ？？

さて、そんじゃ裁判所に行ってきます（笑