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matsugoroの"まつごろう8号" [スズキ エブリイ]
ルーフデッドニング、敢行しました
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以前にスイフトスポーツで実行済だったので、だいたいの流れは把握していました。<br />
まず前席側は、サンバイザー、ルームランプ(&ルームミラー)を取り外します。これはシンプルなネジ止め、サンバイザーの内側部分はクリップ止めなので、さほど手順に迷わないと思います。あ゛、助手席側のアシストグリップも外さなきゃですね。<br />
そして、後席・荷室側は、両サイドのアシストグリップ、左奥のルームランプを外し、荷室の天井・後部・サイドにあるクリップを「ふぬりゃ」っと外します。<br />
これで固定箇所は外れているので、後は前後席のウェザーストリップを適度に外し、A・Bピラーを少し浮かせるとルーフ内張りを外すことができます。Bピラーは、シートベルトの固定部分も外すと比較的作業はしやすいかもしれません。<br />
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ただし内張りはかなりの大きさなので、一人ではかなり苦労するかもしれず、車外への取り出しは、できれば複数で行った方が良いと思います。僕は一人で作業をして、内張りが中途半端に外れた状態で危機的な状況になりました...<br />
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写真は、荷室のルームランプと左後席のアシストグリップ、そして、クリップ数か所が外れている状態です。
以前にスイフトスポーツで実行済だったので、だいたいの流れは把握していました。
まず前席側は、サンバイザー、ルームランプ(&ルームミラー)を取り外します。これはシンプルなネジ止め、サンバイザーの内側部分はクリップ止めなので、さほど手順に迷わないと思います。あ゛、助手席側のアシストグリップも外さなきゃですね。
そして、後席・荷室側は、両サイドのアシストグリップ、左奥のルームランプを外し、荷室の天井・後部・サイドにあるクリップを「ふぬりゃ」っと外します。
これで固定箇所は外れているので、後は前後席のウェザーストリップを適度に外し、A・Bピラーを少し浮かせるとルーフ内張りを外すことができます。Bピラーは、シートベルトの固定部分も外すと比較的作業はしやすいかもしれません。

ただし内張りはかなりの大きさなので、一人ではかなり苦労するかもしれず、車外への取り出しは、できれば複数で行った方が良いと思います。僕は一人で作業をして、内張りが中途半端に外れた状態で危機的な状況になりました...

写真は、荷室のルームランプと左後席のアシストグリップ、そして、クリップ数か所が外れている状態です。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2024年07月15日

プロフィール

2002年に初代(HT51S)を手に入れてから、ここまで黒いスイフトに乗り続けています。 2020年8月、4台目のスイフト(スポーツ・ZC33S)に乗り換えま...
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