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  9. ドライブシャフトオーバーホール、デフサイドシール交換　その３ [カゲカロ]
楽しい大古車ライフ！

カゲカロの"ワークちゃん" [スズキ アルトワークス]

   

整備手帳

作業日：2019年3月27日

ドライブシャフトオーバーホール、デフサイドシール交換　その３

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以内
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ドライブシャフトオーバーホール、デフサイドシール交換　その３
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木ネジを立てたシールです。この状態にして、やっと力を掛けて抜き取る事が出来ました。
一時は諦めて、車屋さんに泣き付こうかと考えてしまいましたが、最後まで諦めないで良かったです(T_T)
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ドライブシャフトオーバーホール、デフサイドシール交換　その３
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新旧シール比較です。
色味は違いますが、サイズ的な物は当然一緒です。向きに気を付けて装着します。
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ドライブシャフトオーバーホール、デフサイドシール交換　その３
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前のページのドリルの横に置いてあった、塩ビ管を当てがって、垂直に装着出来るように注意しながら打ち込んでいきました。途中何度も指で触って、均一に入っているか確認しながらやりました。
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ドライブシャフトオーバーホール、デフサイドシール交換　その３
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無事シールを嵌めたら、ドライブシャフトを戻し、ナックル、タイロッド、キャリパーを戻して、漸く『折り返し地点』です・・・(￣▽￣;)
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ドライブシャフトオーバーホール、デフサイドシール交換　その３
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反対側も、同じ手順でシャフトを外して、ブーツ交換をしました。ここまでの作業時間は、手慣れたお陰で随分早く出来ました。
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ドライブシャフトオーバーホール、デフサイドシール交換　その３
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助手席側のシールは、真下からアクセス出来るので、シャフトを抜いた状態からすんなりとシールを外す事が出来ました。大き目のマイナスドライバーを使って抉って外しました。
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ドライブシャフトオーバーホール、デフサイドシール交換　その３
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新しいシールも、打ち込むのに反対側程は大変な思いをせずに済みました。こちらも作業中、何度も触って確認しました。
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ドライブシャフトオーバーホール、デフサイドシール交換　その３
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バラした各パーツを元に戻して出来上がりです。
ハブの割ピンは、ハブボルトをしっかり増し締めしてから、取り付けました。

その４に続きます。
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