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だぜの愛車 [ホンダ シビック (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2022年2月6日

加速中の息つき(?)症状【現状の確認】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
去年の暮あたりから何となく気づき始め、ここ最近で症状も判明しつつあり改善したいと思うので、つらつらと書き残しておきます。
一先ず、出来る所からの現状の確認。
2
加速中の息つき(?)症状【現状の確認】
症状:4000rpmを越えた辺りでエンジンから「ボッボッボッ」と軽い振動が発生、加速が止まる。
1速では確認出来ず、2/3速で発生(4速以上は未確認)
3
加速中の息つき(?)症状【現状の確認】
プラグの確認。
助手席側から運転席側の順番に。
プラグ:HKSレーシングプラグ
走行:約5,000km程
4
加速中の息つき(?)症状【現状の確認】
FlashPro関係
・ブースト1.4
・レスポンスステージ3
・センシティヴィティ-スタンダード(MT)
・燃料カットディレイ 40ms
・エアフロ校正:未実施
5
加速中の息つき(?)症状【現状の確認】
ちょいちょい溝に煤がこびりついてますね。
ワイヤーブラシ買っとこうかなぁ。
6
加速中の息つき(?)症状【現状の確認】
4本とも焼け具合は同じくらいな感じ。
接地電極の付け根はカブってる感じではないものの、いずれも真っ黒でした。
7
加速中の息つき(?)症状【現状の確認】
パワーチャンバーの取付け緩みは特に無し。
フィルター:交換後約6,500km程
8
加速中の息つき(?)症状【現状の確認】
んで、FlashProでログ取得しようと思い、5,000rpmまで引っ張ってみたら見事に警告ALL点灯しました・・・無理させちゃアカンですね  Orz

おまけにフェイルセーフが掛かったのか2,000rpmで燃料カット(?)が入ってガックガクにw
エンジンは止まらなかったので、なんとか駐車場まで戻り、エンジン再起動するとフェイルセーフは解除されました。
警告は消えてないんで、後で消そう・・・ひとまずログは取れたんで、エアフロ校正を試してみる予定です。

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この記事へのコメント

2022年2月7日 13:13
こんにちは!はじめまして!
☆アッキィ☆と申します。
内容、拝見しました。自分もECUチューンしているので、気になりましてコメントさせていただきました。
ちなみに走行距離はどのくらいでしょうか?
自分は前車(セリカ)の時、同じような症状で、結果はエアフロセンサーの汚れというのがありました。。車種も違うので参考レベルですが、まずは
エアクリもチューンされている様子ですので、プラグ同様にエアフロセンサーの汚れチェックもしてみると良いかもしれません。
長文失礼しました。
コメントへの返答
2022年2月7日 23:53
>☆アッキィ☆さん
こんばんわ、初めまして!コメント有難うございます!
ECU弄りは情報も多くないですし、共有できればと思ってます~
>走行距離
現在49,600km程(導入:2020/05/10で当時11,500km程)ですね~。
パワーチャンバーは20,000km手前で装着しております。
>エアフロセンサーの汚れ
ああー、エアフロセンサー自体の汚れもあるかもですね!純正よりフィルターの目は荒いでしょうし、交換時はパイプ外してますしね。
センサーチェック時に、アルミパイプも清掃してみますね!

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出張先のある大通りがやたら車のディーラーが多いな〜
と、思ってたらホテル名にディーラー通りってあって思わず2度見した(;´∀`)
通り名もそのままなのねw

ていうか、ホテルの真横にさわやかあるじゃない!
これは勝ち確\(^o^)/」
何シテル?   09/23 18:33
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