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おとも.の"ウェイクさん" [ダイハツ ウェイク]

整備手帳

作業日:2026年8月15日

調整式スタビリンクブーツ交換(備忘録)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日車検前の下回りの点検をしてもらったところ、スタビリンクのブーツが破れてるのを指摘されました。

このままでは車検に通らないので要交換です。
2
まずはブーツのリングを外します。

キーホルダーのリングと同じような構造なので、細めのマイナスドライバーを突っ込み上に一周回して外します。
3
取り外し完了。
4
グリスを綺麗に拭き取り。
5
新たにグリスを塗布。

グリスは何でもいいらしいですが、自分は会社にある重機用のグリスを使いました。
6
ネットで色々調べたら大野ゴム製のDC-2522が合うらしい。
DC-2523でも大丈夫らしいです(内径誤差1mm〜1,5mm程度)
7
被せる前にブーツの内側にもグリスを。
8
取り外しの逆の要領で取り付けて完成です。
リングは再利用です。
時間は10分程度で無事車検も合格でした。

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この記事へのコメント

2026年8月19日 17:45
おともさん ご無沙汰です🤣
2522てタイロッド用で2668がスタビ用と思ってたんやけど…( -_・)?
俺も変えなアカンのよね???

コメントへの返答
2026年8月19日 20:23
お疲れ様でーす、お久し振りです!
僕もその辺の事は分からんくて、みんから内でラルグスのスタビリンクのブーツを替えてる人の情報を鵜呑みにしただけなんですよ〜笑
2688はスタビリンク用ですけど、純正スタビ用?みたいです。
社外スタビなら2523or2522がピッタリみたいだからよっぴーさんも試してみてね〜。
ブーツの内径の誤差もほんの少しでグリス漏れなければ問題なしじゃ笑
2026年8月19日 20:41
へ~そうなんや(?_?)
また取外した時にサイズ確認してみますわ!
元気そうで何よりですが、まだまだ激暑なんで、お体気をつけてくださいよ!
また機会あれば会いたいです~😃
コメントへの返答
2026年8月20日 6:45
サイズはDC-2523は内径24mm×9mm。
DC-2522は内径25,5mm×10mm。
どっちもイケると思うけど、2522の方が気持ち大きめかな?
はめ込む時に破かないように気をつけて😅
よっぴーさんもご自愛くださいね。
また関西の皆さんによろしく〜

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