ZERO SPORTS ZERO SP チタニウムギアオイル 75W-90 ストリートモデル  

前回の車検時(77525km)スバル純正ミッションオイルより。

今回は車検前の大規模リフレッシュ(後編)の一貫として実施。(104157km)

交換期間は26632km。

選定条件
1.SG5型初期型(アプライドA)で製造から19年以上経過しており、なるべくミッションを労りたいと思ったため。
2.通常の運転+αぐらいなので冬場ギアの入りが固いのは嫌だった。そのため純正同等の75W90にしたかった。
3.純正のミッションオイルと社外の比較をしたかった。
4.社外の中でもなるべくコストパフォーマンスが高いものを選びたかった。


レビュー
シフトの入りは、カチッと入る感覚に近い印象。
純正はヌルッと入る感覚に近かった。
ゼロスポーツは入る感覚から油膜が厚い感じで予想通りでした(*´ω｀*)

アイドリング時の振動は、ビッビッビッというような短くて固い音で、振動の強度は下がった印象でした。
純正時はブルブルブルというやや長めで柔らかい音でした。

ヒールトゥの時が一番分かりやすくて、変速時のギアの繋がりがビシッと決まる。繋がった瞬間のギアがオイルで守られている感覚が良く分かりました。

耐久性について純正時は2000kmまでは良かったが、それからはもとに戻った印象でした。

後はこれから冬にかけてどう変わるのか。
どれくらい今の感覚が長持ちするのか確かめたいと思います。


2021.12.25追記

交換後2000km以上走行しましたが、変わらず良いシフトフィーリングです。
ただ、2速時にシフトがブルブル音が結構します。寒くなり気温も－2～－5℃ぐらいに下がっていますのでその影響でしょうかね。
それ以外は気になるものはなく素晴らしいシフト感覚でドヤ顔待ったなしです(笑)