コンビスイッチ交換とハザード移設　その1

今回は1型のみに存在する
コラム上のハザードスイッチ移設と
断線したスパイラルケーブルと併せて
コンビネーションスイッチの
丸ごと交換を行います。
現状ホーンも使えないし、
エアバッグランプが常時点灯で困る。

今回の交換には今後のを考えて
４型以降に採用している方式に
変更します。尚電波式キーレスに
付け替える際はこの作業が必須と
なります。因みに私はその試行錯誤で
キーレスを破損しました。

用意するのは
・Auto Site ウインカーリレー 8PIN
・矢崎090ll 8極F側コネクタ
8P090-YZ1080-F-tr
・矢崎090型 F090-SMTS 5本
・H4オスコネクタ 305型オス
　端子 ３本

バッテリーのマイナスを外してから
コラム廻りのカバーを全て外し、
３つのコネクタを全て外す。
真ん中のG29だけ外しても配線を
取り出すのが面倒なので全て外す。
その中から1/2/5/6番の配線を
抜き取り束から分離させる。
長さ的にはウインカーリレー迄
余裕に届く長さを確保する。

今回の結線する配線図になります。
こちらはワゴンRサービスマニュアル
配線図集 回路図 6-52と補足No.3/4
回路図 5-41を参照してください。
画像見ればすぐ分かるかと思います。
工程3で抜き取った配線のコネクタは
そのままG68コネクタに使えます。
　次に1型のシグナルリレーG46は
G29 3/4番と繋がっているので
G46を経由してG68へ接続する様に
します。ヘッドライトに使用される
H4コネクタを用いてG46とG68を
繋げば、無駄無く利用できます。
G68の8番はハザードスイッチ7番へ
繋ぎます。こちらの配線は
電波式キーレスのアンアサーバック
と配線を併用します。私はキーレス
側に分岐を用意して将来対応出来る
形を取りました。

リレーを付けるコネクタを作りました。
上から来ている4本が元々G29から
来ていた配線。
一方H4オスコネクタがG46を
経由して、アース・G29と繋がります。
元のリレーを外して付け替えましょう。
G29側は3/4番の配線を1/2番へ
付け替えます。3番にはアースの
配線を追加します。

写真の見た目が悪いですが、
配線の接続が完了したら
リレーを取り付けてウインカー配線は
これにて完了となります。
あとは配線を束ねて中に隠すだけです。
私の場合、リレーは元の場所に
付けられませんでした。
バッテリーもマイナス端子を
忘れず戻しましょう。

これで一先ずウインカー廻りの
電気回路の下地が出来ました。
次はコンビネーションスイッチと
ハザードスイッチを付けていきます。

では「その2」へ続く。